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永遠記得當初剛牽到MSX125的時候,朋友一直酸我「我們會懷念她原廠的模樣的」,我還一直極力反駁說這台車買回來不用改就很棒!要一直原廠下去。

結果說完的隔天就在136摔車,從此進入萬劫不復的改裝深淵…

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不多說什麼,就先來個教士最喜歡的鬼神童子主題曲吧。影山大叔這種燃燒生命式的唱腔,到現在聽也完全不會膩啊…(而他到現在還是有在幫動畫唱主題曲,如一拳超人)

 

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力行產業道路,投89縣道,一條能讓你從南投仁愛鄉直達梨山的道路,全長53.227公里。在921地震中橫公路谷關-德基段崩塌中斷後,台中要到梨山就必須繞遠路從南投→武嶺一直下到花蓮大禹嶺,之後在接上舊中橫台8號道一路折返往梨山跑。

 

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great  

說穿了,長城和環太平洋有太多的共通點了。除了沒有機器人以及怪獸比較小隻以及女主角比較正外,重點就是人類大戰怪獸,好笑的是明明有厲害的武器卻一開始不拿出來用,然後從開場一直戰到散場,沒有愛情戲碼也沒有什麼劇情邏輯,就是一直殺殺殺殺到片尾最後贏得勝利這樣。

 

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12月21號是老婆Sandy的生日,照慣例每年的12月都會帶她去吃好料或泡個湯,犒賞一下一年的辛勞。

之前泡溫大多都選在谷關溫泉區,但總覺得離台中太近了所以今年想來點特別的…就帶她來到這兩年才正式營運上路的陽明山出霧溫泉啦!!!

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一看到福斯Volkswagen ,很多人第一指名的就是旗下最暢銷的主力車款:Golf,而當一輛Golf被掛上了GTI的銘牌時,也就代表了他被賦與了「性能」這兩個字上去

而今年也是Golf GTI車系的四十週年,Volkswagen特別打造了一輛堪稱歷代最強GTI的特別版本: Golf GTI Clubsport

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空拍機的領域一直都是由大疆DJI佔據了整個市場,就連教士本身也是一路從Phantom1、2、3代一路玩上來的。

雖然風頭被DJi佔盡,但市場上還是有著許多不同公司開發出來的空拍機產品,由美國3DR推出的SOLO正是其中之一。其實SOLO在國外剛推出時就備受矚目,而台灣也在國祥貿易於去年2015/12/17正式引進發表。

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V2引擎的魅力究竟在哪?這要追溯到教士入門「重車」的第一輛車-HONDA VTR250說起。

當時剛從酷龍150升級250cc級距時,跟本沒想過什麼V2、L4的問題,單純是喜歡那種乍看之下有點傳統圓燈街車,卻有著點反骨性格的鋼管車架帶來的感覺。

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不能否認的是,教士絕對是個超級軍靴愛好者無誤。

 

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以前教士剛開始玩車,無論是四輪或二輪,常聽到一句話:改車就是從越接近地面的地方開始改,效果最好也最強烈。正所謂「輪下一公斤、輪上十公斤」,也正是這樣,所以改裝鍛造輪框的效果絕對是所有改裝品裡感覺最直接與全面的。

很多部份的改裝,都是僅有改裝的「部位」才會有感覺,例如動力、懸吊、煞車,相對應的就是加速(極速)、穩定(操控)、制動。但是單純改裝一個鍛造輪框就同時能帶來更輕快的加速、更靈活的操控及減輕煞車負擔的功用,更別提改裝輪框的視覺效果及降低油秏的額外收獲,也因此雖然許多市售鍛造輪框都要價不斐(尤其是重車),但還是有很多車友願意砸錢下去改也不是沒有原因的。

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