目前分類:敗家日誌 (37)

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雖然小害怕(MSX125)本身的設定就是「樂趣>性能」的機車,不過就算如此至少也要有些基礎的性能或操控性。

當然以靈活性來講小害怕真的很優,不過當這樣的靈活性建立在會軟腳的避震器上…那所謂的操控性也就甭談了。

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目前的主流車靴在不考慮到特殊需求(如滑胎鐵靴)的狀況下,大致分成了休閒、運動、競技這三個取向

而競技車靴與其他車靴最大的差異莫過於是增加了對腳踝保護性更高的龍骨結構,避免摔車時腳踝時翻轉扭傷。

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最近真的和行車紀錄器很有緣,接連的測試了好幾部行車紀錄器,而且都是車裝式的前後雙鏡頭FHD行車紀錄器。

唯獨今天這部CAPER S2不同,因為它還是過去我們常見到的單機單鏡式的行車紀錄器。

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好久沒有幫自己添加相機裝備了,今年除了趁著活動優惠入手A7SⅡ之外,也同步進了一管ZEISS Batis 135mm F2.8

其實在入手這管前教士是一直鎖定SONY自家的85mm F1.4GM及100mm F2.8 STF GM。

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由國內老牌的行車紀錄器/反雷達測速大廠響尾蛇所推出的Global Eagle系列行車紀錄器終於正式上市了。

在一片大陸ODM產品的主流市場裡硬生生的殺出一條純MIT研發、製造的路。

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現階段的360相機,除了教士先前剛入手的Garmin VIRB360有可靠的電子防手震外,絕大多數的還是缺乏一個有效且可靠的穩定裝置。

因為360相機是無死角式的拍攝,因此傳統的三軸雲台根本無法架設。在缺乏有效的穩定裝置輔助下是很難拍出穩定且有一定水準的360影片。

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還在覺得行動電源長的都大同小異了無新意嗎?那也許你可以試試看把行動電源印上屬於自己的照片或創意,也許會有不一樣的感覺哦!

 

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其實教士先前就已經入手了KODAK SP360 4K這台360相機,不能否認的是它的畫質應該在目前的運動型360相機裡還是最好的。

但由於先天硬體上的限制導致360影片都必須用拼接的方式來完成,對於一般軟體操作稍不熟悉的人來說入門難度也提高了不少。

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有別於教士平常慣用的Kriega背包主打騎士,來自日本的StreamTrail(以下簡稱ST)是以鮮豔配色及防水機能組合而成的街頭潮流風格背包。

不過由於教士的「基本色系」是以黑色為主,所以可能也沒辦法在這篇文章讓大家看到何謂「鮮豔配色」啦!

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其實原本就有計劃要換手機架了(不是換手機哦),但只是沒想到意外總是來的比計劃還快…

 

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沒錯,這就是這波統一超商集點活動的產品:BMW經典重車模型!!!!!!!
活動日期是8/2~9/10

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講真的,教士也沒想過會有廠商想找我來做「破壞測試」

不過因為他們對自家產品很有自信,所以在以不「深入性」破壞的狀況下,請教士盡情的「摔」他們家的這款防摔硬碟

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教士回家之後終於有一個比較樣像的床能睡啦!!(?)

 

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其實教士找夏季用的防水手套已經找好久了……在一次偶然去逛台北新開幕的 Louis Motorrad的時候發現他們居然有這種手套……
(題外話,Louis Motorrad裡面的部品真蠻划算的…頗有機車界迪卡儂的感覺)

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用一張夜拍當開頭的原因是,這台機子的夜拍真的蠻狂的……

 

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 CT3T3232  

id221這個品牌在去年推出Moto X1後就無太大的後續動作,一直到今年教士才接到消息說他們將會有一波「大動作」出現。而負責先鋒打頭陣的正是今天文章的主角:id221 MOTO A1

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前陣子接到部品店的朋友通知有一雙新手套想給教士試用,看到實品後發現是Exustar他們即將發表的新品:MG222休閒手套

 

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教士的好夥伴Peter終於要下去體驗第一次的大鵬灣賽道,所以花了不少心思和銀彈在整備它的阿魯。

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Peter為了它第一次下大鵬灣,砸了不少經費及心血在它的阿魯(GSX-R600 K7)上面,從制動→輪胎→相機(行車紀錄器),不過教士也有建議它如果想要更好的掌握輪胎狀況的話,胎壓偵測器絕對少不了。

 

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這篇真的是遲到超久的開箱文(至少半年有吧)!!照片拍好但一直沒時間寫,最近有空檔終於能發出來分享一下!

 

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