其實原本就有計劃要換手機架了(不是換手機哦)，但只是沒想到意外總是來的比計劃還快…
前言：過去慘痛的跳機史…
其實這個RAM手機架已經用了將近4年了，跟著我換了好幾台車，也讓我一路跳了3支手機…
(只是這支XZ最慘烈)
簡單分享一下這個RAM X夾總共擊殺過幾次教士的手機
FIRST BLOOD，HTC M7，紅燈起步跳車，背面被車輾過，螢幕玻璃破裂但手機還能正常使用
DOUBLE KILL，HTC M8，時速80公里跳車，整台摔到變形但螢幕完全無傷(連刮傷都沒有)
TRIPLE KILL，Sony Xperia XZ，它還接了一次COMBO技，第一次輕傷，第二次直接被砂石車秒殺…
不過講真的，這個RAM夾真的不是夾不住，只是因為它真的很容易因為人為失誤而噴機…第一次M7摔是因為手機沒放很正，一個坑洞就彈射。第二次M8則是裝的包覆性很差的保護殼，結果手機殼留在車上手機飛走…這支XZ在被輾碎前其實也噴過一次(只是上次沒事)，噴的模式都一樣，都是左手抬起來時不小心勾到，然就它就射了…………
這次的故事是這樣的，當教士騎著D怪要回家，騎到一半突然注意到裝著錢包的口袋扣子沒扣，下意識的想要摸一下口袋裡錢包還在不在，結果就是所謂的「錢包沒掉錢包掉」一語兩用剛好正反兩面都有……
原本還很淡定的停好車準備去撿回來，反正這支XZ因為過熱卡當的問題已經讓我很堵爛，堵爛到完全不想愛惜的境界。但沒想到在2秒就要紅燈可以過去撿時，一台砂石車不偏不倚的直前輪輾過我的XZ的螢幕，撿回來後就是這個模樣…基本上就是整個GG了…
傷心之餘，除了快點想辦法買到新手機外，就是去找好朋友Apple8的老闆"鴕鳥"買他一直在推的「CUBE X-Guard手機架」…
(這個男人一直想推坑我用IPHONE，哼)
當初沒想到要換是因為CUBE X-Guard主要都是針對apple手機提供保護殼+安裝基座，而對一般手機就是要另外黏貼背板才能安裝。不過對於像教士這種重度機車人而言，手機的外觀真的是其次，重點是能讓我們更方便與安全的安裝手機，想辦法讓手機與自己的騎士生活融為一體才是最重要的。所以在買到新手機後就馬上訂了整組回來替換…連小害怕車上的也一起換掉!!!!!
不過在裝手機架之前當然還是要先換新手機…雖然想跳槽到HTC，但最終還是入手了風評與口碑都不錯的XZP…再次重申我不是索尼控，只是剛好他們的東西符合我的需求而已(有點牽強)
簡易Xperia XZ Premium開箱
和老婆報備完，申請特別預算核過之後…終於拿到了新的XZP啦!!!!!!太感動了!!!終於要開箱了!!!!!!!!!!!!
開
箱
啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
不!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這一定是作夢!!!還是惡夢啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這種不是只有恐怖片才會出現的劇情嗎!?
不過還好真的只是惡夢…
這次教士分別買了後照鏡車架與圓管的握把車架這兩個，而他們還有一個M6螺絲孔式的不過目前手邊沒對應的鎖點，所以就沒有一起入手了。
(我也沒那麼多車可以裝)
CUBE X-Guard的產品概念就是一個他們的手機架，上頭有一個公接頭，然後再搭配無論是IPHONE專用手機保護殼或教士用的黏貼式底座來做結合。
可是這次被迫換機真的讓我激到了，所以決定重拾以前對於3C的熱情要好好的愛惜這支手機，所以一開始還沒把貼片貼上XZP，是等到上台北工作時順道去朋友很推的"嚴選名膜"貼前後玻璃保護貼。
只能說這邊真的很難排，一支手機基本工時要2小時，星期五去的時候居然因為當日工時全部排滿，被迫要延到星期六去。而他們假日又會多將近25%的費用，但考量到最後還是決定給他們多賺這25%，畢竟如果現在不貼之後去外面買保護貼暫時頂著用，等到平常日再去貼算一算也沒省到哪去。
看到那幾乎無縫的玻璃保護貼邊框的成果後，也比較能釋懷他們難預約施工與價錢貴的問題了…因為成果表現就是好，畢竟都被迫買新機了，不費點功夫保護這支手機真的對不起自己
(還有壯烈犧牲的XZ)
但是我也不可能直接把背貼貼在XZP上，所以還是買了日本的 RASTA BANANA XZP專用保護貼來用。
因為嚴選名膜有交待他們的無縫處理是使用光學膠下去固定，所以若保護殼擠壓的太過強烈久了容易產生小氣泡。而日系手機殼的價位雖然比一台市面上看到的便宜手機殼都貴，但整體的手感及貼合性還是比較優啦!!
CUBE X-Guard手機底座及車架安裝
裝上保護殼之後的第一件事就是把這個黏貼底座黏在手機保護殼的背面
原本是想把基座直接貼在背面的正中央，不過卡到XZP的NFC是在這個位置，所以還是貼在靠上方一點，這樣做也可以讓手機放在桌上時鏡頭不會直接擦到桌面。
(不過強烈建議3M貼片最好是貼上後放置一天才開始使用最安全)
在手機搞定之後，緊接著就是給D怪與小害怕用的手機架…也就是本文的主角登場啦!!
給D怪用的-CUBE X-Guard後視鏡車架
因為教士的D怪是裝分離把，所以只能選擇鎖在後視鏡上，之前的RAM支架也是這樣固定的。
然後既然有了CUBE X-Guard了
RAM你就可以滾了
(十分的現實)
後視鏡車架顧名思義就是讓你可以直接鎖在後照鏡與鏡座中間，而包裝內還會附上一組小工具，還有一個被遮住的替換用十字扣底座，這個算是消秏品所以他們的車架都會隨包裝附一個替換用。
(官方表示大約一萬公里或一年替換一次最保險)
而螺絲孔裡會附上兩個襯套，所以分別能對應8、10、12mm的螺絲孔徑。重車大部份都是用10mm居多，而小排氣量車種則是以8mm為主。
其實安裝真的就很簡單，把後照鏡拆下來座放上去鎖好就好了…
然後扣上XZP!!!!完成!
其實一開始還會擔心一下說手機會不會不好扣上去，一開始的確要找孔位需要熟悉一下，但是一但熟悉了就可以很快速的安裝手機了!!
(可是在戴手套的狀況下需要多一點時間熟悉)
而拆卸上更單純…只要摸到背面這個小卡榫，壓一下手機就可以轉動取下，一支手就能完成整個動作!!!!
這下子至少騎D怪的時候完全不用怕手機會跳車的問題了………
小害怕用的握把車架
很有趣的是握把車架的顏色是銀色，剛好和小害怕的車把一致…
其實小害怕本身就有一個束帶式的車架，但是因為是束帶式，所以會有一條小尾巴在那邊割人，同時緊度沒辦法調整到最大，所以會需要一邊騎車一邊把手機"扶正"…
(而且這組也用了好幾年已經搖很大感覺隨時會壞掉)
握把車架也是附小工具組，以及一組替換的十字扣底座。
工具組還附了一組長度不同的螺絲，讓你的握把車架可以適應各種管徑。
而且它本身就有止滑墊片，所以不用另外安裝墊片在把手上!
而把握車架教士最喜歡的點就是它可以調整的角度非常的多，若是D怪也是用一般街車把的話我絕對毫不猶豫的買握把車架。
考量到我龜毛的"完整性"要求，因為手機貼片的位置偏上，要讓手機橫放時可以置中的話安裝點就要偏向某側多一點。
這樣手機裝上車之後就可以很漂亮與完整的側放置中!!
而且把手與手機架的空間留的剛好，也不會影響到我鑰匙的插拔，同時在按壓釋放鍵也不會有任何"卡卡的"問題。
手機架就是要完美的融合進車子裡才能完整的發揮手機與車搭配的功能嘛~
後記：穩定至上才是騎士最重要的考量點
其實講個最實在的，RAM的X夾手機架真的設計的很好。方便+耐用性夠，這也是為何教士用了這麼多年，摔過這麼多支手機還是沒把它換掉的原因。
過去就是說"要保手機原本的外貌"與"方便"這兩個點，所以一直把跳機這件事當成是單純的「人為失誤」，事實上教士的手機在RAM X夾上跳過那麼多次，的確不是手機架本身的問題而是教士自己的問題(手殘)，可是這樣偏高的發生機率也不禁讓教士自己思考「是不是真的該換手機架了?」
從已經被我摔的破破爛爛的XZ瞬間升級到鏡面美型的XZP，一開始教士其實是很猶豫要不要在機身背後黏著一個醜醜又突兀的固定座。
可是經過一番思考，加上之前的「血淚教訓」讓我改變了想法，「穩定」還是最重要的啊…
只是用後視鏡座會凸一支手機在這邊，辨視性雖然好，不過還是沒辦法和小害怕的握把車架一樣有「完整性」，其實當初也許該考慮M6底座的細把車架會好一點?
無論如何，至少教士相信之後我的XZP應該是可以安安穩穩的與小老婆們和平共處了，也算是可喜可賀的一件事啦!!!!!!!!
以上就是教士這次XZ壯烈犧牲後所寫出來的「故事」…
分享給大家!!感謝各位!
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