先前教士針對SP360 4K的文章,主要都集中在雙機全天球組接合360°影片的效果。
有些人可能對SP360 4K是需要雙機接合才能完成360°影片頗有微詞,但那是因為你是把它只定位成"360°相機"。
事實上,單獨一台SP360 4K可以玩的東西,遠比你想像中的還要多…
首先,先從SP360 4K單機所拍攝影片開始看。
可以看到SP360 4K單機一樣可以拍攝能移動畫面的全景影片,但由於視角只有前方235°,所以後面的部份就是一個大黑洞…不過你有想過,其實這個影片能"發揮"的空間並不僅限於此嗎?
SP360 4K的拍攝其實能歸類成"平面拍攝"及"球面拍攝"這兩種。而我們熟知的360°影片就是以球型模式拍攝,後續靠著軟體修正轉化成我們所看到的影像。所以如果你是想要拍攝那種"可以自己轉動畫面"的影片,一定要選擇球型拍攝!
球面拍攝的玩法:
我們先看一下球狀拍攝時,所呈現的影片會是如何
拍出來就是像這樣,影片的比例會是個1:1的正方型畫面,拍攝到的內容會在畫面中間以球型顯示。
當然,這個時候如果你直接播放的話,就會像這個樣子!
這種1:1的影片比例有沒有一種回到早期CRT螢幕時代的感覺?
影片中所看到的畫面就是SP360 4K單機的235°廣角拍攝的,在變形控制的部份其實做的不錯,雖然最兩側的後照鏡己經被拉成金牛角造型,但整體而言還沒到魚眼那樣的誇張。
不過拍出影像只是相機負責的工作,最有趣的部份就是利用原廠提供的"PIXPRO SP360 4K"軟體下去調整
與上一篇的雙機影片拼接軟體"STITCH"不一樣,單機版的軟體是藍色的!而SP360 4K單機的性能也可以在這個軟體上完整的發揮出來……
打開軟體後要先按左下角的DISK去選擇你影片存放的路徑,接著就會在右上角顯示該資料裡所有的影片。教士在這邊會建議各位朋友獨立為SP360的影片設一個資料夾,方便日後編輯或影片拼接使用。
而左上角的部份主要是選擇你的瀏覽方向,而那個大大的SHARE則是將影片上傳YOUTUBE或FB的選項,同時也能將球型影片轉成可供剪輯軟體編輯的長型2:1影片。
基本上,選擇好鏡頭的方向後就可以直接輸出了!文章一開始的影片就是透過這個模式下去輸出的!
經過軟體處理後,原本1:1的球型影片就會變成這樣拉長的2:1影片(4K解析度為3840*1920),當然如果你是要進行剪輯的話也是透過這個模式下去處理。
說到這邊,重點來了!你以為SP360 4K單機就只能玩235°的全景影片嗎?錯了!它最大的價值其實還有一個,就是可以輸出各種角度的平面FHD影片!!!!!
由於SP360 4K單機所提供的全景影片只有前方235°的視角,在後方死角部份是全黑一片,若是用做專業級製片可能較不合適,但是現今影片主流格式還是以FHD(1920*1080)為主,拍攝球狀影片最棒的就是你在軟體裡直接調整你想要的視角並紀錄輸出!
一切的開端就是按下這個REC鍵開始!!
當按下REC模式,影片就會開始播放,REC模式底下,畫面會被裁切成大約170°的視角,這時你可以去移動鏡頭到你想要的方向,軟體會紀錄下你移動的位置。紀錄完畢後自動就剛剛的影片輸出成一個標準FHD 16:9的影片出來。
這種感覺是不是很像GOPRO裝了一個可搖控、能隨心所欲改變視角的支架一樣?可惜的是也許是軟體演算問題,就算教士的電腦配備了i7 4720H + 8g RAM +256G ssd,在轉動視角時還是會有點卡卡的感覺。所以乍看之下這種影片的實用性不高,但若你是經過剪輯後…效果又完全不一樣了………
教士花了大約5分鐘,利用視角轉動的特性剪輯出一支簡單的15秒試車影片。
看到這個影片,大家能理解教士想表達的東西嗎?
過去我們要拍攝試車影片,有時候為了要拍攝不同的身體動作,必須拍完之後調整支架重新再拍一次。而SP360 4K單機的球型影片拍攝直接就解決了這個問題,因為它的235°廣角可以自由轉動視角,所以你能在一個片段裡將畫面轉到你需要的位置,後續在直接剪輯就好!省掉了大量的前置拍攝時間!!!(而且邊角視角也不會太差)
這正是SP360 4K所能提到的,除了235°半全景影片之外最棒的功能!一台可以讓你透過軟體改變視角的平面錄影功能!!!
當然,應該也會有人好奇如果把球狀影片以16:9的模式播出會是怎樣?原廠軟體的確也提供了這樣的功能。直接點選平面16:9的選項,按下REC讓它錄製畫面就可以了!
不過因為是235°的超級廣角(海放GOPRO),所以手把及後照鏡的部份扭曲的蠻嚴重的就是了!
有趣的"四分割畫面"模式
目前市面上應該沒有一台行車紀錄器同時可以拍四個方向的吧?
使用了這個模式,基本上你身邊的三寶都會無所遁形的…
用了這個模式之後,只要你的擺放角度夠低且沒有太多遮蔽物的話,軟體會自動幫你分割成四個方向的平面影像,這樣像不像同時裝了四顆行車紀錄器在車上呢?搭配循環錄影及邊錄邊充的功能非常好用啊……(連三寶從哪邊來襲擊你都知道)
而相機該怎麼架設呢?基本上,只要不要是太高"的位置是都可以錄到的,但相機一定要保持水平,否則就容易一邊高一邊低。
而且因為SP360 4K單機的雲台孔與充電插槽是同一個位置,若你想要把它當行車紀錄器邊充邊錄的話,建議可以使用雙機組原本附贈的單機固定架,而且還提供了一定的保護功能。像前陣子教士試裝在車上時不小心滾下車,這個殼直接保護機身不刮傷,也還好不是鏡頭直接落地,否則保護鏡就要換了(汗)
使用這個支架後就可以一邊充電一邊當行車紀錄器嘍!
而SP360 4K單機在透過手機app操作時,會有許多選項可以設定。
不過除了"平面模式"以外,其它的功能都只是在手機app上的"預覽"模式,實際錄出來的還是圓形球體影片,必須將檔案傳進電腦,搭配原廠軟體才能真正的"輸出"成你想要的模式。(例如四分割模式)
那應該會有人好奇,既然球型影片也可以用軟體轉成的FHD的16:9影片,那為何相機本體還提供了"16:9平面錄影"的模式呢?
經過電腦軟體轉出的FHD影片與相機設定拍攝的FHD影片,除了視角相同外連畫質也相去不遠,唯獨平面模式的對比度較球面轉成平面高上一些。而這兩個模式究竟差在哪邊呢?
答案就是影片每秒幀數(FPS)不同!
SP360 4K的球狀影片必須是4K模式才有辦法轉檔成FHD的平面影片,但4K錄影最高只支援到每秒30FPS,而平面錄製模式的FHD畫質最高可以到60FPS!所以若你單純想要像GOPRO一樣錄製平面影片的話,那就可以開啟平面模式下去錄製較流暢的影片!
所以,不要只把SP360 4K單純當成"只能錄立體全景影片的相機,事實上,它也是可以被你當成一台運動攝影機在使用的!
連GOPRO Superview模式都比不過的235°超級廣角
SP360 4K單機可以在主機或手機app調整你要的廣角範圍,從163°一路擴展到235°。
三個視角的差異,掛在胸口的SP360 4K單機開到235°時連安全帽都被錄到了!
但有一點一定要提出來說明,SP360 4K單機可能因感光元件設定的問題,所以錄製4K影片時還是只能拍出"圓形"的畫面。
雖然影片解析度一樣是3840*2160的4K解析度,但正方型的感光元件所能呈現的影片,最邊緣的東西還是只能以黑邊做收尾。所以若是正式用途的話(剪輯),還是以FHD的解析度為主!!
而SP360 4K最有意思的就是,它可以無痛的吃下Gopro及Sony的配件…
無論是Gopro的配件(但儘量用原廠配件)
或是透過1/4"螺牙直上sony的配件
SONY的背包固定座
所以,大家不要只把SP360 4K當成只有"360°全景相機",像教士這次入手的是雙機組的版本,除了拍"360影片"之外,我等於是同時買了兩台能錄製FHD畫質的運動相機,而且配件通用性高,也不用擔心所謂的"系統包袱"。如果你手上沒有任何運動相機及配件,當然可以直接買它原廠的配件來使用。而如果你使用的是目前主流的GOPRO及SONY系統,一樣可以拿他們的配件來用。加上原廠遙控器的無線開關機、錄影,及手機APP遙控,如果不看全景拍攝的功能,單說它是台運動相機也不為過。(而且裸機還擁有IPX5防水 IP6X防塵的性能)
很狂的電子防手震功能
目前市面上的運動攝影機,除了SONY之外,就只有SP360 4K及Olympus的TG Tracker擁有電子防手震的功能,而全景相機的話目前也只有sp360 4k的單機擁有。原理就是直接將原有視角縮小,利用相機內部的g-sensor去感應震動方向,同時影片在透過裁切的方式來抵消晃動。
(備註:雙機拍攝360°影片時不能開啟電子防手震,否則會無法讓影片接合)
對照一下上面的視野,超廣角模式從235°→206°,中等模式從188°→173°,窄畫面模式從163°→150°。
而電子防手震帶來的效果如何?直接看影片應該會比較快一些!
先從全景影片的模式來看
從影片中能看到開啟前開啟後,最大的差異是開啟防手震時,畫面變的比較"順"一點,少了很多碎震。如果拿泡茶來形容的話,就像是一樣的茶葉用自來水和高山的山泉水泡下的口感差異一樣啦XD。
(山泉水泡出來的茶葉超級順口的,不唬爛)
那360影片看完,來看看小害怕挑戰水泥陡坡的影片吧…為了影片同步性,兩趟還刻意把速度跟路線壓的一模一樣…(雖然還是有差啦)
這次測試影片教士是將SP360 4K單機直接裝在SONY的胸帶支架上,貼合感還比X1000V凸起來順眼多了…
從這個超級陡的水泥坡就能看出SP360 4K單機在錄製平面影片時,防手震開與關的差異了!開啟防手震的畫面很明顯較關閉的穩定!
而且,SP360 4K也是少數(或幾乎沒有?)運動相機裡,擁有完整循環錄影的運動相機!
很多運動相機不是不給,不然就是給半殘的,真不知道在想什麼…
雖然SP360 4K提供的循環錄影無法決定長度,統一都是2分鐘一個檔案,但是真正可以錄到記憶卡全滿後就覆蓋第一個檔繼續錄,相信這個功能讓很多人都流口水了吧?(而且還支援邊充邊錄哦)
每個片段都是2分鐘
而且,SP360 4K的檔案分類非常聰明,它會按照你所選擇的功能,單獨設立一個資料夾幫你分類,省掉之後去找影片的困擾。(像SONY就是超級大鍋炒,GOPRO我就不說了)。無論是一般錄影、拍照、縮時攝影、循環錄影都是!!唯一可惜的就是沒辦法加註時間上去,所以沒辦法當成檢舉魔人用機。
但是你還是能用360°影片的方式紀錄下路上該死的3寶…
特別的夜間模式
SP360 4K的夜間模式並不單純只是加一加EV這樣簡單,而是直接延長快門的時間…
從示範影片裡能看到,一開始全黑的場景,當夜間模式一開啟時會馬上變亮許多。不過畫面延遲感也會變的超級重。
所以最實用的應該還是拿來夜間拍照吧!不過若你想製造一點類似極速快感那種開啟NOS的"動態模糊感"的話,這個模式倒蠻適合的(笑)
其它你該知道關於SP360 4K的東西
首先,記憶卡很重要
教士為了SP360 4K特別跑去買了SanDisk的SDXC,U3等級的卡來面對它驚人的寫入速度,雖然官方沒公佈SP360 4K的寫入速度是多少MB/s,但相信也不會小到哪去…所以給它吃好一點的卡是必要的。
接著,大家會關心的電量問題。教士特別拿了副廠與原廠電池來比較。廢話不多說,直接看影片吧!
SP360 4K 副廠與原廠電池電池差異:
從影片裡可以看到很有趣的一件事,副廠電池比原廠電池還要晚掉第一格,可是當掉了第一格後,不到5分鐘後就沒電關機了…而原廠電池則是比副廠電池多撐了16分鐘才斷電。
單純看電量的話可能會覺得差16分鐘還好而己,不過副廠電池有個讓人很頭痛的點,就是它的自放電速度很快,通常放了2~3天沒使用的話,電量就會少了接近50%。雖然顯示幕上看不出來,但實際錄影通常不到30分鐘就電量秏盡了!
關於過熱保護的問題。
SP360 4K如果放著不動,也沒有吹到半點風的話,大約連續錄影16分鐘左右就會有過熱保護出現。但若是有風吹,就算大太陽底下一樣可以正常工作。
像這個影片就是在大太陽底下,連續玩10分鐘的GO-KART+錄影,也沒有出現半點過熱保護的問題!
唯一要說的缺點,大概就是會和GOPRO一樣,大太陽底下手機WIFI APP遙控會有點傻傻的,偶爾會當掉。不過遙控器就沒這個問題啦!
後記與總評:
如果你只把SP360 4K當成是一台"360°相機"看待的話也許誘因有些不足。可是兩部SP360 4K不但能合成一台360°環景相機,拆開可以變成2部不亞於GOPRO、且擁有超級235°廣角與不錯畫質、性能及操控性,而且還附加了行車紀錄器的功能的"運動相機"。
以前我也覺得為什麼SP360 4K要錄360°影片需要兩台銜接,後來想想,其實這樣也不錯,因為雙機分離,反而讓你能玩的花樣變更多了!
要如何讓冬天的教士與夏天的教士見面?透過SP360 4K就能辦到啦XDDD………
如果要教士對於SP360 4K做一個總評的話,按照優缺點的區分。
優點:
①機身防水防塵無需額外安裝防水殼(*目前尚未有同類型360°相機做到這樣規格)
②配件通用性極高,適合各類運動相機愛好者增購
③球型模式拍攝影片運用度極高
④單機防手震效果明顯
⑤雙機分離拍攝,創意延伸性強
⑥擁有邊充邊錄及完整循環錄影的行車紀錄器功能
⑦遙控器可遙控開關機及錄影
⑧四收音孔設定,收音效果好
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缺點:
①雙機360拍攝時重量稍重
②使用雙機拍攝時無法即時APP監看
③雙機使用時需要將支架分解才有辦法取下電池及記憶卡
④天氣過熱時與手機APP連接有當機的機率
⑤平面影片僅能錄製FHD畫質
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以上就是教士統整SP360 4K的一些優缺點給大家參考!
不可否認的,雖然這項產品並非完美,但它所擁有的優點絕對是能讓你遺忘那些缺點的,仔細看其實教士針對SP360 4K唯一抱怨的點還是集中在雙機支架無法快速插拔記憶卡的部份,其它倒是還好!至於重量問題,其實目前的360°相機幾乎還沒有出現與SP360 4K一樣,裸機即提供防水防塵功能,碰到下大雨勢必要裝上保護殼。想當然,重量也就不會輕到哪去…
經過教士這樣的介紹,相信就算是單純買單機版的朋友,應該也能知道你手上的那部相機,其實潛力無窮了吧?就讓我們一起繼續玩下去吧!相信一定還有更多東西是教士沒挖出來的!!!
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下一篇預訂是教各位如何架設360相機!敬請期待!
延伸閱讀:
360°全新視野-Kodak SP360 4K雙機全天球組重點評測01:開箱、配件介紹。
360°全新視野-Kodak SP360 4K雙機全天球組重點評測02:如何玩的"很機車"?
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