教士's 重車日誌

 
如果妳和教士一樣很喜歡用運動相機(包含像SONY的ActionCam或Gopro之類的)到處亂拍，那一定會有一樣的問題
就是為了拍出好畫面，常常出門會需要帶一堆配件出門的困擾。

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近期教士接到了一款防水背包的開箱邀約，也就是現在背上的這款由307P所推出的PX-5騎士防水背包。
它採用PVC材質與防水束口的設計，提供很高強度的防水性。
同時也擁有針對多項騎士騎乘時會需要的機能性，以符合其講求「騎士需求」的特性。

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其實以前就很想買遙控車來玩，只是最後一次玩遙控車的記憶是25年前買的TAMIYA平跑車(EVOLUTION5)，當時的印象就是一來場地限制多二來不小心改了一顆馬達之後太猛抓不住在學校操場翻車，懸吊就這樣斷掉一直丟在模型店，最後模型店偷搬家還沒和我說就把我的車帶走了………而從此也和遙控車絕緣了。
 

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其實教士在退伍後就是一直穿著先前特戰行軍時發的行軍靴在騎車，不過退伍後大約一年左右它就被磨到壽終正寢了…
之後雖然也想找類似的車靴，不過不是價格爆高不然就是版型不是我想要的。
一般的休閒車靴大多是長筒的為主，而中筒的筒型通常又偏寬且不是那麼"軍用"感，一直到RYO推出這款COMBAT後才真的能讓教士重回當初穿著軍靴騎車的感覺…

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沒錯，超夯的統一超商7-11集點活動又來啦!這次也是首度和日系四大天王之一的HONDA(本田)合作推出一系列高質感模型與實用的生活小物!!!
記得上一次教士合作開箱的BMW模型，有網友覺得車燈的材質有些差強人意。而這次推出的1:24模型其質感相信絕對會讓很多車迷們瘋狂!!
為了不讓鄉民覺得我在業配嘴砲講幹話，所以先附上一張CB750的盒裝照給大家鑑定一下!!!

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雖然小害怕(MSX125)本身的設定就是「樂趣>性能」的機車，不過就算如此至少也要有些基礎的性能或操控性。
當然以靈活性來講小害怕真的很優，不過當這樣的靈活性建立在會軟腳的避震器上…那所謂的操控性也就甭談了。

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目前的主流車靴在不考慮到特殊需求(如滑胎鐵靴)的狀況下，大致分成了休閒、運動、競技這三個取向
而競技車靴與其他車靴最大的差異莫過於是增加了對腳踝保護性更高的龍骨結構，避免摔車時腳踝時翻轉扭傷。
但大多數擁有龍骨結構的車靴都要價不斐，直到最近教士接到了雷威這家今年剛滿5年的車靴品牌的測試邀約，測試他們新推出的這雙主打6000元有找附帶龍骨結構的T-REX競技車靴。

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有一種人就是自私，喜歡順著自己的節奏騎，跟著感覺跑
說走就走想衝就衝，當興緻來了眼裡沒有別人只剩自己
正因計劃總是跟不上變化，所以才從不計劃

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最近真的和行車紀錄器很有緣，接連的測試了好幾部行車紀錄器，而且都是車裝式的前後雙鏡頭FHD行車紀錄器。
唯獨今天這部CAPER S2不同，因為它還是過去我們常見到的單機單鏡式的行車紀錄器。
在這個前後雙鏡頭行車紀錄器價格低到幾乎快變成主流的市場，這類單機單鏡式的行車紀錄器究竟還有什麼優點在呢?

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好久沒有幫自己添加相機裝備了，今年除了趁著活動優惠入手A7SⅡ之外，也同步進了一管ZEISS Batis 135mm F2.8
其實在入手這管前教士是一直鎖定SONY自家的85mm F1.4GM及100mm F2.8 STF GM。
前者是無敵人像大光圈散景魔王。後者是則是從KM時代的一路傳承到SONY的STF鏡，雖然最大光圈只有F2.8，但是其柔順與完全無口徑蝕的散景又是格外的迷人…也因此讓我陷入了兩難的狀況。

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