這是一篇，小害怕的新機油測試報告……
- 6月 29 週三 201622:50
小害怕的新油測試報告：美國 Top1 oil 10w40
這是一篇，小害怕的新機油測試報告……
- 6月 27 週一 201608:51
教士亂影評：ID4-星際重生-讓人失望的置入性行銷電影
(圖片來源：GOOGLE)
事實證明了，使用粗糙硬塞的置入性行銷, 過度擁抱中國市場的電影，最終也會像麥可貝拍出來的變形金鋼一樣，只能用可悲來形容。
- 6月 13 週一 201620:42
360°全新視野-Kodak SP360 4K雙機全天球組重點評測01：開箱、配件介紹。
廢話不多說，先來一個360°影片在說!
- 5月 10 週二 201610:30
對你毫不保留的一位朋友-SUZUKI GSX-S1000F
速度機器，是大家對於重車的一種刻板印象。
但機器，是冰冷、沒有生命的。
在教士的觀點裡，一輛車，應該「她」而非「它」，因為車能帶給我們的，絕對不僅只有速度而己。
- 4月 09 週六 201616:51
蝙蝠俠大戰超人-一部漫畫迷才看的懂梗的電影
本文雷的範圍：無劇情雷，僅故事架構雷
今天和老婆去看這部算是掀起今年超級英雄大亂鬥系列電影開頭的：Batman VS Superman。蝙蝠俠大戰超人。
說真的，雖然期待了很久，但實際看了之後還是不免小小的失望。
- 4月 07 週四 201612:08
重車日誌38：學會恐懼的時間
(圖片絕對是不良示範，請勿模仿)
為什麼教士會一直強調賽道上的技巧及騎乘觀念不能運用在山道上?理由很簡單。我們先不談什麼高轉速、油門、煞車控制及路線選擇等，單純就心理層面的部份來講。
在賽道，你就是全心全意的投入在速度上；在山道，你的首要任務是保護自己與別人的安全。在說明白一點，在山道裡，你需要學會"恐懼"這兩個字，並且活用它，讓自己能騎的最長更遠。
- 3月 24 週四 201600:47
2016 SUZUKI GSX-S1000/F 首次車種大會師!
2014年米蘭車展首次發表的GSX-S1000/F，在總代理台鈴的努力爭取下終於在2015年底正式於台灣上市!
而在今年更選在苗栗三義的綠葉方舟，舉辦了首次的官方單一車種聚會。
雖然只是單一車種聚會，但規格之高不難想見台鈴對於重車市場的積極布局及野心…
- 3月 23 週三 201615:37
【邀稿】網路投保新光i-going重車意外險!
很多重車車友應該對於”該保什麼樣的險”感到煩惱吧，事實上教士自己也是…
- 3月 06 週日 201612:09
小綿羊的安全騎乘技巧 X Suzuki Address110
中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
騎車的熱情絕對不分車種或大小，但安全卻是兩者共通的關鍵點。中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
過去教士分享過很多關於騎乘重車的技巧，一直有許多車友在問"通用於速可達嗎?"中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
這也是為何教士會想在今天趁著介紹SUZUKI Address110這輛車的同時一起分享一些對於"小綿羊安全騎乘"的技巧。中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
也許教士不是小綿羊領域的"高手"，不過相信在分享自身的騎乘經驗也可以幫助到一些對於"騎的順或安全"中間不知如何取捨的朋友。中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
中華民國台灣為主權獨立之國家，盜用本文等同認同台灣是主權獨立國家
- 3月 03 週四 201600:13
教士1.0的台北人生序章-多一個人的九份散心之旅
前情提要…有在追蹤重車日誌的朋友應該都知道，戴著SHARK RAW的"教士1.0"這陣子為了討生活，離開了重車日誌來到台北討生活
平常大多是一個人騎車或是載老婆出遊，基本上沒有什麼困擾
