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以前很多人都會問我說現在騎車和以前差別在哪邊,怎麼覺得老一輩的騎士都會說現在環境變的不一樣,上路比以前危險很多?

事實上真正的原因其實是現在喜歡騎二輪的車友比以前多上太多,過去由於重車通勤或休閒的風氣並不盛行,會刻意去跑山路的大多就是想出門練車或團跑,加上當時的網路知識流通並沒有像現在一樣方便,很多騎士都是跟著老前輩或車友們一起練習一起精進,所以上路的大多數也都是技術十分熟練的騎士。也因此當時大家注意的重點都是在『自己不要失誤』為主,真的不幸碰到對向衝過來把你撞飛的機率不算太高。

但現在這個時代就不一樣,因為網路知識很容易搜尋,加上一些二輪賽事的推廣。越來越多年輕人覺得騎車跑山很帥,騎車就是想學那些賽道上的磨膝或磨肘動作,但卻忽略掉自己並沒有熟練騎車的基礎技巧,上車就是想要展現他們覺得最帥的動作,結果就是越來越多這樣的騎士騎上山道,想盡辦法在追焦手面前留下自己帥(ㄕㄨㄞ)的一刻。加上原本就已經十分猖獗的馬路三寶,現在假日上山隨時都要害怕被對向摔過來的騎士或三寶撞飛…

出車禍無論肇責多寡處理起來都是很煩人的事,因為光是後續的賠償問題要調解就夠煩人的,所以才會需要保險公司來協助處理這些煩人事。老實講在以前我根本沒想過要幫重車保險,因為(也許)自認自己的防禦駕駛點滿夠小心不太用擔心會出意外,但現在這個環境已經不是單純『自己小心』就不會出事,而是常常真的會有那種『意外襲來』的突發狀況,尤其在某些山道的"摔車熱點"…

其實早期重車路權開放時並沒有太多大型重車險能選擇,除了基本的強制險外,到了近年才開始有重車的第三人責任險出現。而到現在其實已經有不少大型重車險的產品可以選擇,無論是第三人責任險或全險都有,今天要和大家聊一些適合車友投保的項目。

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之前騎MV為了不破壞電系的穩定所以選擇不裝行車紀錄器,後來換了老怪後因為老怪的電系沒那麼敏感,所以就打算來一組行車紀錄器。

而這個時候HP機車行車紀錄器的總代理(對沒錯就是印表機的那個HP)MUFU正好推出了他們最新的M550雙鏡頭行車紀錄器,所以就提供一組讓我安裝測試。

這篇文章主要也就是針對這台行車紀錄器的畫質重點測試與相關功能介紹,可以讓一些近期有打算裝行車紀錄器的車友參考!

簡單開箱:

老實說他們的包裝還蠻乾淨的,裡面會附上一張HP的記憶卡 (U1等級的),這點讓我覺得不錯。

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疫情期間沒地方可以去,剛好在FB看到雷虎在廣告他們家代理的TTRCSport推出的PUBG Buggy,整個fu都起來了。

雖然我不是什麼很厲害的吃雞玩家,不過好歹PUBG上市的時候也為當時的我帶來了不少的歡笑跟口水,然後看到這台只能載一個人的Buggy又特別有fu,因為大多數時候我的隊友都是死在我開的這台Buggy手上的(大笑),所以看到雷虎的廣告整個回憶就起來了,二話不說就直接下訂了PUBG Buggy kit版回家自己組。

看到這個包裝有沒有整個fu都起來了?

不得不說雷虎的這個kit組還算是蠻有誠意的kit組,因為正常kit組就是只有底盤那些基本的東西,電裝品通通要自己另外買。而這組PUBG kit則是包含了馬達與方向伺服機,只需要額外買電變、接收機和電池就可以了。

而且零件都是已經剪完包裝好,不用自己從零件框架上剪下來,整個是簡單到不行的kit啊!

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我相信不止是穿皮衣,就連一般的防摔衣應該很多人都會有『清潔』與『風乾』的困擾。因為只要是天氣熱一點穿著裝備騎車,回家脫下來後絕對是濕成一片,如果沒有良好的通風風乾的話裝備絕對會臭掉。

但問題就出在裝備或是皮衣重量都不輕(更別提是連身皮衣),一般的衣架根本承受不住,而且你用衣架掛著也不能保證有良好的通風效果。

有一段時間我皮衣真的都是這樣在風乾……

(歷史照片)

而目前國內最知名的人身部品維護設備的品牌就是浩克手工傢俬,我自己也是他們家產品的愛用者。

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1995年Audi在法蘭克福車展上發表了TT Concept概念車,然後在1998年非常狂的只把概念車的造型加上個C柱三角窗就直接上市…

在20年前那個汽車設計都還是四四方方的年代,TT mk1的造型看起來就像外太空來的一樣奇怪,可是這個外型就算放到20年後的今天也不會覺得老氣,只能說當時的設計師真的很厲害。

早在TT mk1剛引進台灣的時候我就非常喜歡這台車的造型

不過當時的我也才剛滿20歲,還是一枚純種屁孩,想當然是不可能買的了這種車,直到20年後終於在一個機緣下成功的入手了這台TT mk1,只是身為一個不安份的老爸,會找的自然就是TT mk1當時引進的性能版本:quattro 6MT 225匹的版本。

TT mk1在同樣1.8 四缸 5V引擎配置下有著180匹5速手排(後期還有手自排)前驅及225匹6速手排quattro四輪傳動的兩個版本。

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目前台灣的空污有多嚴重相信大家都知道,過去教士有分享過淨對流推出的抗霾騎士頭套。

(淨對流抗霾騎士頭套)

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聽到307p相信大家應該不會太陌生,就是出了很多平價防水背包的那間307p,不過他們其實也是有推出人身部品的。

相較於防摔衣,其實我更喜歡他們的防摔牛仔褲,而今天要和大家簡單分享的就是他們的這件防摔牛仔褲的第二代版本。

不過嚴格說起來今天要介紹的也不算是『新版本』,因為它的外型和上一代完全一樣,不一樣的只有顏色,是的沒錯,他們就是推出了新顏色:黑色

當然還是有一些小修改,例如〔膝蓋+髖骨〕部位增加了【ARMORTEX® 耐磨布】,所以整體來說算是真的有小升級啦。值得一提的是這代的尺寸比較正常一點了,之前穿一代的26腰我還要用皮帶不然一樣會"落褲",這次的26腰終於是能比較穩定的穿著不需要加皮帶。事實上以我的身材穿他們的24號剛剛好,但他們的褲管非常的窄版,24腰的我穿腿會被包的非常緊。

因此除非你真的是瘦到皮包骨,否則要穿24腰的話建議還是去實際試穿一下會比較穩(畢竟我的腿也算小雞腿了還能被勒這麼緊就代表他們這個真的有窄到)

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SENA耳機的穩定與性能相信很多人都知道,但高昂的售價有時候真的會讓想入門的車友受不了。後來聽到SENA有計劃推出所謂的『副品牌』就很好奇會用什麼方式呈現。

等到最近實機終於進來台灣測試後,才能真正一睹這個『Power by SENA』平價藍芽耳機的風采

『Parani M10』

重點功能說明:

最多4人群組對講(對講距離一公里)

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感謝各位車友對於教士設計的這款NDF-1油箱包的支持,不過發現有很多車友對於車種安裝有疑問,或是購買後發現不知該如何安裝,所以教士在這邊另外寫一篇說明給大家。讓有興趣購買或是已經購買但安裝上充滿問題的車友了解在安裝上的技巧。

實裝車種示範(會陸續增加)

BMW:R-nine TR1200GS

HONDA: Monkey125CRF150CBR250RRRabel500CB650FCBR650RCBR1000RRCB1000RCB1100

Kawasaki:B1NINJA400ZX6RNINJA650Z900RS

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不要以為教士都是戴安全帽就沒有鬍子的困擾,事實上刮鬍子這件事也是一直困擾著我的。

因為教士生活算是蠻懶的,以前都是用傳統刮鬍刀來刮鬍子,可是我又不喜歡『特別』到浴室刮鬍子順便洗臉,都是洗澡的時候洗臉順便一起刮,可是有時候就是會忘記把刮鬍刀拿出來,或者是刮鬍刀拿出來後忘記刮就直接把臉洗了…然後就這樣積了好幾天跟流浪漢一樣…

一直到最近重新接觸了電動刮鬍刀,才感受到和傳統刮鬍刀的差異,很慚愧的在接到這次試用分享之前,我只用過那種很便宜的電動刮鬍刀(大約2000元左右吧),除了刮不乾淨之外,發動後和戰車一樣的噪音與抖動,還有事後清洗的麻煩讓我用了幾次後果斷決定用回傳統刮鬍刀。而這一次一口氣用到這台幾乎能稱的上是"機皇"等級的Panasonic 日本製新‧密著五枚刃電鬍刀 ES-LV9E,說真的有點被嚇到哈哈,沒想到刮鬍刀也可以玩成這樣。

產品使用示意:(不要緊張這個不是我本人是模特兒)

詳細使用與更多畫面可以至官網參考 →https://bit.ly/2Vrin4q

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教士的老婆Sandy其實一直很喜歡有質感的東西,而對音樂的音質也蠻講究的,所以對於市面上的一些造型取向的藍芽喇叭總是興緻缺缺,其實她自己已經有一台我以前送她的Bose mini,因為她很喜歡把音樂帶著走所以送她的喇叭就是以可攜性為首要考量點。Bose mini是不錯但就是造型比較一般,一直到試聽到Fender的藍芽喇叭加上復古的外型後整個就愛上。

而剛好這陣子Newport在做特價,就順手把它帶回來了


(連我女兒這種小寶寶也很愛啊)

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最近看到很多車友被白爛四輪駕駛幹掉的不幸事故,其中幾位車友也就這樣不幸的離開人世。

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