SENA耳機的穩定與性能相信很多人都知道，但高昂的售價有時候真的會讓想入門的車友受不了。後來聽到SENA有計劃推出所謂的『副品牌』就很好奇會用什麼方式呈現。
等到最近實機終於進來台灣測試後，才能真正一睹這個『Power by SENA』平價藍芽耳機的風采
『Parani M10』
重點功能說明：
最多4人群組對講(對講距離一公里)
與SENA相同的JogDail轉盤
擁有可以查看耳機狀況的螢幕
Type-C充電孔(2.5小時充飽)
開箱：
打開包裝後就會直接看到M10本體，這次的機身塑膠感較重，但很巧妙的運用顯示螢幕來增加機身的豐富性，使它不會看起來太過於廉價。
而Parani主攻的價位是2000元以內的入門→中階耳機範圍，不過最大的優勢是它是經由SENA母廠進行調校，所以在表現上絕對是有一定的水準。
包裝內的全部配件
M10的底座採用塑膠插扣的方式固定，總共有黏貼式與夾式兩種選擇，這樣的結構重量輕可靠性也高，算是蠻不錯的固定方法。
新世代的耳機，也終於配上了現在主流規格的Type-C插槽，而不是早期的Micro USB規格。在這樣搭配之下M10可以在2.5小時內充滿電。
而這台主機最大的特色是擁有外部顯示螢幕，當然一般人可能會覺得有點雞肋啦，畢竟你戴上耳機誰還管你有沒有螢幕。但實際用起來其實會覺得有螢幕沒什麼不好的，因為正常我們操作耳機都是靠聽裡面的語音提示才能操作，有螢幕的話就可以直接看狀態或電量與音量，這樣就能免除掉很多不必要的麻煩(例如戴上去開音樂瞬間讓你聾)
真的要說可惜的話大概就是這個耳機麥克風組，我說的不是音質不好的問題。事實上音質已經能比下不少同價位的藍芽耳機，而麥克風的收音能力也是(畢竟是由SENA調校的)，在行進間通話的能力幾乎與SENA的主線產品沒有太多差異，但當然無法沒有支援混音或是HD高清晰度語音通話功能就是了。
我說的可惜是指它耳麥設計是一體化的設計，沒有區分全罩帽或3/4帽的差異化搭配。而這樣一體化的設計就會變成安裝在全罩帽體時麥克風的位置會略為尷尬。要嘛就是想辦法藏起來，要嘛就是每次戴帽子的時候都必須重新調整一下麥克風角度。
以這種耳麥設計的話，最適合的大概還是3/4的帽款了，就看看之後他們會不會推出全罩帽使用的版本吧!
不過就目前而言M10應該算是最平價能入手的SENA產品，有興趣的車友可以考慮或到實體店面試聽看看(目前是由台北極限專賣獨賣)，日後會再找時間進行多人對講與他牌連線功能的測試，感謝各位!
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