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有什麼事是比一天騎完車回家,上網還能看到自己美美追焦照還令人開心的事呢?

這就是山道追焦手,一群因興趣使然,默默坐在路邊流著汗,拿著相機幫每位騎士留下帥氣身影的人們。

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因為文章會很長,為了避免許多人看不完曲解本篇日誌的意思,所以教士直接把文章重點打在最前面

 

不要把技術當免費,也不要把自己無私奉獻的精神變成了別人製造亂象的理由。

推動山路追焦照收費制度絕對是一項勢在必行的事,提高照片獲取的難度來降低白痴屁孩上山洗照片的動機,以及讓每位追焦手得到屬於自己的實質"回饋"才是對的事。

 

技術與知識不同,知識只要學習,但技術需要練習。花時間能得到知識卻不一定能擁有技術,所以提供技術絕對不是"無償"的一項"服務",你的無私奉獻,看在那些白痴眼裡,他們看不到你付出的心,只想享受你提供的果。所以推動山道追焦手付費購圖機制,降低屁孩上山刷照片的機率。

 


 

 

前言:

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這是教士人生第一張被攝手拍到的山道追焦照,我永遠忘不了回家在電腦上看到時的那份感動之心。

 

十多年前,跟本沒人想過出門騎車完,回家還會看到別人為你拍的精美追焦照。當時的騎車就單純的「為了騎車而騎」。後來慢慢的開始有熱心的攝手到中台三這條當時最熱門的重車必騎之路追焦,並上網分享。而慢慢的台三的追焦攝手變多了,許多車友開始期待跑台三時能在熱門的追焦點,做出最帥的動作讓攝手們拍下身影。

就連當時的教士都很期待能在台三上碰到攝手並得到追焦照,若是一趟下來都沒看到攝手回家還會覺得有一點點失落。

 

沒多久,苗栗縣警局開始大力掃蕩台三線上的追焦攝手,驅趕他們,理由是他們會助長騎士飆車的風氣。但當時的台三線無論有沒有追焦手都是會有一些真正的"飆車"團體在那邊大殺四方,搞的居民連馬路都不敢過。所以對於警察這種"追焦手助長飆車風氣"的說法,總覺得只是把氣頭出到無辜的追焦手身上,而非真正的「追焦手讓人想飆車」。

 

同一時間,許多熱門、適合重車小跑的山路也慢慢的被車友們開發出來。除了北部既有的五指山、北宜公路外,向南推的台7乙線、中部的136、139、148縣道,台21天冷等山路也慢慢的出現了幫騎士留下帥氣身影的山道追焦手,無私的奉獻自己的精神與器材,替每位路過的騎士留下騎車的身影。

 

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(139追焦攝手 photo by 平凡)

追焦手拍到帥氣的騎士,回家替自己的相薄增加更多帥氣的作品集,他們得到的是成就感;騎士被追焦手拍下,回家找出擁有自己身影的那張照片,他們得到的是回憶。而有一項東西是雙方都能得到的,那就是心中的「滿足感」。

 


 

 

開始變調的山路文化:

03  
一群屁孩直接在彎中盲點出彎處迴轉,甚至停車討論。而這種白痴的行徑在各大熱門追焦路線也經常發生,會這樣做的原因很簡單,因為他們想要重覆"刷"照片來拿追焦照。

 

這也是我們所見到現在的山道追焦手最容易被人冠上的黑帽子,助長屁孩亂騎的風氣。

 

但我想說的是,,這甘追焦手屁事啊?智障屁孩會亂騎,就算沒有追焦手也一樣會亂騎,這是絕對的。不過,屁孩會「刻意」在追焦手面前擺出最白爛智障下流低級的動作也是不爭的事實。我們先不說現在許多車友是為了得到"追焦"而上山騎車,我們聊的是那些智障屁孩可能造成的事故潛因。

 

的確,山道追焦手和山道事故壓根一點關係都沒有,但無形中卻有可能"集中"事故發生的地點。

 


 

 

免費造就濫用:

04
一直以來,除非是原本就是在一條速度不慢的地方碰到,不然教士在路上碰到追焦手都是保持著平常心的騎過去,因為這樣他們才能更輕鬆的拍下我們出遊的身影。

 

不過對於許多極限挑戰者而言,在追焦手面前重覆做出極限動作,讓他們成功拍下你帥氣(或白爛?)的那一面。回家再上網找到照片下載進自己硬碟或Facebook,秀給其他人看,滿足自己的終極成就感。而追焦手也許可以拿他們當成練習的樣本,練出一身追焦好功夫。照片也許就像是自己的成果展示,一方面展示自己的拍照技術,另一方面則是讓自己的作品有發揮的舞台。

 

05  
但別忘了,那些"車手"在練習的地方,並不是專業賽道…而是有許多鄉民在的。有時候那些一心只想求照片的騎士,為了確保自己可以"穩定取照",常常就會在通過追焦點不遠處就來個大迴轉,想盡辦法多刷幾趟來得到成功的照片。這樣一來一往,也就間接造成了許多不必要的風險。

 

我們騎山路原本的目的就是由A點到B點,而山路是這中間享受的過程。但那些一心求照片的人眼中可能不是享受這條山道帶來的樂趣,就單純只是想得到一張回家能炫的照片。攝手原本的美意也就是這樣的被濫用了。理由很簡單,因為每張照片都是無償提供的。

 

技術這種東西不像知識,學習吸收就好,而是還要花上許多時間來"練習"才能讓技術成長精進,懂事的人知道要尊重他人的技術,但絕大多數的人卻會將"技術"這項看不見的成本視作無物,甚至理所當然。久了甚至會覺得「你為什麼沒有替我服務拍到照片?」

 

而這也是台灣沉淪的主因,因為技術這種最重要的東西被人視為無物。

 


 

 

推動付費取照的機制,讓追焦不再是無償提供

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既然是屬於自己的作品,那將作品放上一個大大屬於自己的浮水印或網址列,應該是合情又合理的事吧?這樣一來能看出你拍的照的內容與技術,二來還能宣傳自己的Logo或網站,三來還能避免讓人無償取用秀在自己的網站。假如你是一個屁孩,看到自己的"美照"被打上一個大大的Logo,請問你還會興緻高昂的放上自己的facebook讓人看嗎?
(當然如果有人願意幫你分享宣傳LOGO也可以啦)

 

需要照片的,你就向拍攝這張照片的人買下使用權,日後也不用擔心什麼版權糾紛或商用疑慮,完全沒有麻煩。唯一的麻煩只有一個,那就是使用者付費。但這本來就是理所當然該做的事不是嗎?

 

只是一心想取照的屁孩,當他們發現自己無法在免費取得屬於自己照片的時候,"也許"就會降低上山刷照或停留在追焦點騙照片的機會。山道追焦手也能發現的照片會有人願意掏錢購買,而得到更大的成就感,同時也發現自己不再是無償提供服務,也能更有餘力去增進自己的技術及裝備,來取得更棒更佳的拍攝技術。這是一個十分"理想"的做法。

 

追焦手要做的東西也很簡單,製作一個超大滿版的浮水印或網址列。

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讓人沒辦法直接使用這張照片做展示,有需要的,就自行聯絡攝手購買沒有加任何印上去的原圖。多一道付費的手續,也能少一分讓那些腦殘沒藥醫的屁孩上山取照的動機。

 

減少屁孩在追焦手面前來回刷照的機率,同時也就等於降低了追焦手在山道發生事故時成了莫名的代罪羔羊的機會。但一定會有人問"那如果那個屁孩真的就是有錢願意購買他們亂騎的屁照呢?",那這時問題點就不是在付不付費,而是追焦手自己本身的道德問題。

 

當今天你是那種連屁孩重覆雙黃線、盲彎迴轉刷照都願意幫他拍照並分享的山道追焦手,那其實你也沒有資格去靠北別人說「追焦手就是造成山道車禍的原因之一」,因為很顯然的你就是幫凶啊!這個話題不管去什麼地方都一樣,就如同有人說「騎重車的就是在飆車」一樣,問題從來不在於車輛或器材及行為,而是「人」的問題。

 

像教士今天提出了「付費取得追焦照」的機制,也不可能100%消滅那些在山道玩出極限或白痴亂騎的行為,但這卻是一個最簡單的"過濾"動作,當一個人連付出幾百塊換取別人拍出來美照服務的心都沒有,你還能期待他能擁有什麼樣的「道德觀念」?

 

 


 

 

獲利並非重點,重點在於「尊重技術」:

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追焦收費這個機制出來,一定會有人說靠北他們拍照要收錢,那為什麼沒有人要來幫我拍?

靠北

請問山道追焦手出來拍照是他們的工作或是國家指派給每個有單眼人應盡的義務嗎?會有追焦手一開始的起因為也單純因為興趣使然嗎?你有幸被追焦手拍下美照,付錢買下他辛苦駐點所拍下的成果,這不也是理所當然嗎?而若這個機制推動成功了,是不是會有更多攝手願意去找尋新的拍攝點,甚至隱藏起來偷拍下每個人的帥照上網展示販售呢?

 

因為付費追焦這個基礎,會讓他們有更多想發揮的空間,你也不可能就永遠駐守在那幾個熱門點拍攝跟別人一樣的照片。同時也達到了「分散追焦點」的目標,使「追焦彎」這個名詞消失,取而代之的是整條山路都可能是追焦手發展的舞台。,讓騎士進到山路裡不用刻意去想"要在哪邊做出最殺的動作",而是想辦法騎好自己的車,也許就能給人留下完美的身影

 

同時也能讓每個人都體悟到,得到別人的技術服務並不是「無償」的。這正是台灣人最欠缺的"尊重專業技術"的心。

 


 

 

讓追焦社團成為追焦手們提供服務的平台:

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(圖片為139、148追焦社團的帥氣追焦手們)

教士會在這個時間提出這個論點,也是因為目前Facebook上就已經有幾個主流的追焦社團供每位追焦手發表自己的作品,一個單一追焦手透過自己的FB去推廣照片成效一定不好,一來要認識你的人才能看到,二來受限於FB曝光率演算法的問題,也無法讓更多人看到你的作品,所以透過社團去分享照片幾乎已經成為各個追焦手的習慣。

 

也因為有社團的管理,更能統一約束每位攝手發表的作品。現在FB上各大追焦社團幾乎都是以「熱心」為基礎而創辦的,相信每位攝手都不希望看到山道亂象及追焦手污名化,

 


 

 

騎車環境與追焦文化的向上提升,需要是每個騎士與攝手們的團結:

10_調整大小  
絕對會有充滿熱誠與熱血的追焦手,認為教士所說的這些都是邪魔歪道、充滿商業利益色彩的言論,並堅持自己就是要無償提供追焦照來分享給每個騎士。會想這樣做的人絕對不在少數,但教士只想說的是,姑息會養奸,同樣地在錯誤的釋出善良也容易養出那些會食髓知味並貪得無厭的人。

 

從頭到尾教士就一直強調,付費追焦獲利並非最終目標,而是要降低屁孩出沒騙照的機率,以及讓每位追焦手的"技術"得到尊重。如果你一樣和大部份的台灣人一樣,覺得技術就是應該免費,所以一樣想做賤自己的專業無償提追焦照,說真的我們也管不到,因為這叫"個人自由"。但若為了大環境的好,教士真的覺得付費追焦這個制度是必須要建立起來的。

 

也許目前我們無法去改變這個白痴的政腐,但我們可以先試著自己改善屬於每位騎士的環境,不過這需要的,就是大家的團結。提出來的"機制"永遠只是一個理想,因為人性的特色就是每個人想法都不一樣,你無法制止他們思考,所以這個世界上是永遠不可能出現個完美的法規或制度的。

 

但若這個制度對大環境是好的,我們就更應該去嘗試不是嗎?

 


 

 

後記:

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可能會有許多人覺得教士這個人就是腦子充滿商業利益,現在連追焦這塊都想來參一咖。但有趣的是…教士平常也沒有在幫人追焦,也沒有經營任何追焦社團。會提出這個機制與寫出這篇文章,目的只有一個。

 

"那就是不想讓每位辛苦的追焦手的付出不但沒得到回報,還要成為鄉民砲轟指責的對象"

 

這個看似"降低屁孩討照與尊重追焦手技術專業"的雙贏構想,實際執行也許會需要一段時間或磨合,甚至有可能會在追焦界引爆一顆埋藏以久的未爆彈。但如果沒有人去點燃這個引信,我們就只會牛步停留原地。

 

當然,現在談論這些的確有些言之過早,因為相關的法律或是實際支付等配套都還沒完善,教士在這邊就是提出這個構想,重點便是要大家尊重專業技術,不要讓技術成為無償提供的"附加價值",是台灣人最需要懂的東西,我們改變不了台灣人奴性重的大環境,那是否有機會改變騎士生活圈,並引領我們更向前邁進呢?

 

 

 

 

 

 

 

 

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教士's 重車日誌

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  • 訪客
  • 要做到使用者付費......難!!
  • 超難,所以我也只能去推廣這種觀念,但沒有任何能力去改變現況

    重車教士 於 2017/04/07 15:07 回覆

  • 訪客
  • 真的是什麼神論點啊?
    我騎車你偷拍我的照片再拿回來賣我?
    我只是享受騎車樂趣!沒打算當幫你賺錢的工具!
    小屁孩亂竄洗版,若沒有這些自稱攝<span style="letter-spacing: 0.05em;">手(其實常是躲在路邊嚇到人的),會有這種亂象嗎?每次過彎還要躲那些屁孩或車友擺pose... 多危險啊!</span>
    <span style="letter-spacing: 0.05em;">欲炒熱社團氣氛,卻搞到連警察都來拍!</span>
    <span style="letter-spacing: 0.05em;">倒果為因,再從中獲利... 感覺跟政客財團很像!</span>
    <span style="letter-spacing: 0.05em;">拜託還我一個乾淨的騎乘環境!</span>
    <span style="letter-spacing: 0.05em;">請用點腦袋思考,不是文章寫的好,講的話就一定是對的!</span>
  • 你在說什麼啊?
    你騎你的他們拍他們的,有什麼影響嗎?
    你不買他們的照片,會讓你車爆炸嗎?

    重車教士 於 2017/04/07 21:17 回覆

  • yaz0701me
  • 同意
    要打浮水印就打好打滿
    想要照片就付錢買

    覺得自己被偷拍的
    你不買就不會是斂財啦
    追焦照又不是必需品
    買賣買賣
    一個願買一個願賣

    而且又不是去拍的人都有得賺
    爛照片誰要買?
    5d4+70-200+記憶卡周邊買一買
    20萬去了
    擁有好鏡頭好機身好技術
    通常都能自己接案了
    追焦風吹日曬雨淋的除非有熱情才會去拍
  • 嗯,我不想看到攝手們的熱情就這樣被人糟蹋
    最終還要賺回一身罵名

    重車教士 於 2017/04/07 21:19 回覆

  • 訪客
  • 以減少那些刻意取照的人為目標,我覺得這也是不錯的方式
    但二樓所提的觀點,我也認為該被重視,我是屬於不喜歡被拍的(除了賽道上),一般山路上騎士有自己的騎乘節奏、或剛好在哼歌、或在想事情,有時準備入彎才發現,滿滿的大砲對著自己,我自己蠻常被嚇到


    所以有時候也有在想有沒有方式讓攝手也能辨別,我不想被拍,這跟你車停路邊突然有個路人想拍你的車,但基於禮貌對方還是會問一下可不可以拍,我想追焦這件事情,是否也能有同樣的同理心對待?
    雖然這樣解決也是很難就是了
  • 訪客
  • 不要把一個很簡單的事情搞得很商業化

    照你這樣講,那應該推動知名山路收費制
    你來回刷就加倍收錢
    騎一趟就是一趟的錢
    這樣小屁孩就不敢來回刷照片了
    安內好不好?
  • 訪客
  • 樓上
    你才把事情搞複雜了吧
    知名山道收費??
    請問知名的定義?台灣山路何其多,你是要每個山道口都蓋個收費站嗎= =?還是都蓋個ETC門柱?
    呃...這個必要性...?(黑人問號

    教士只是提出了一個方向而已
    有屁孩為了照片來回騎是不爭的事實
    教士希望把追焦照價格化之後可以減少這些「屁孩」
    他們在盲彎停車討論等等確實造成其他用路人的危險
    藉由收費來降低盲彎停車發生率
    到底哪裡複雜啊@@?

    況且這些追焦手目前是義務幫拍
    對追焦技術付費
    哪裡商業化了??
    追焦技術不用錢?還是人家的攝影器材都會從天上掉下來?
    尊重技術很難嗎@@?
  • 訪客
  • 在下觀點,沒有褒貶~板主文中理論覺得正確,可是到最後是不是會演變成「雙輸」局面這著實另人擔憂,如果回歸基本面,喜愛跑山而不喜歡被拍,也無法限制拍照者,覺得困擾的也是大有人在,喜愛刷追焦照為樂趣的車友也是不在少數,不守交通規則的也大有人在(我自己就是……貪圖方便……)這中間我個人覺得有一個微妙的原因,那就是自由,就是沒有限制的自由,可能這自由變成想像中的紛擾,可是各追焦路線社群都有自己一套管理辦法來解決這些紛爭,無論維護的好與壞這些都是成長,以安全為由的想法擺第一一定是大家最主要努力的,所以板主提供的想法也是一種進步,不是嗎? 個人觀點,無論年輕或年長都會做些小瘋狂的事,愛自由、愛瘋狂更是常做傻事,這就是自由,想拍照、想騎車、想跑步、想騎單車或逛在大馬路上這都是在享受自由,只是……聚在同一條路上就是會互相干擾到彼此,才會有所紛爭,我想~在法律規範之內享受的自由是需要分享的,如果彼此多一些分享的心,也許規範的法律條文可以更少,基於同理心的使用這片土地,那我們彼此的心就可以更自由了~讓我們的喜好變成一種單純的自由,來享受我們所喜愛的人、事、物不是嗎?
  • 訪客
  • 非常正確的觀念,尊重技術,才能讓技術成長

    這就是德國、日本的核心觀念...

    台灣人直到滅國也不會覺醒,因為台灣99%的人不懂這觀念
  • 訪客
  • 本人接著上面繼續

    台灣人的最大優點就是"互相",典型的例子就是小路口的紅燈,你我都不停,也沒人檢舉,大家方便就好

    企業家就是不思進取,大家方便賺錢就好(例如國產兩陽,根本約好不做技術開發,大家方便賺錢就好)

    把"互相"的精神當美景?可以,我沒說不行,畢竟我也活在台灣

    但是推動技術的昇華,我更想要
  • 訪客
  • 如果是我 我很願意付費取得追焦照 不過可能要有一個很好的系統 例如 車牌查詢...
    追焦守一整天拍攝下來的照片其實是很多的 很難去尋找自己的照片
    如果能做到這樣 我想是很棒的 畢竟可以減少尋找照片的時間
    追焦手 也能在這樣的收費制度 提升照片品質、設備 我想是個兩全的方式
  • 訪客

  • 我是二樓的!再次回覆你的觀點!你拍我,我絕對不會爆炸!
    為了你想要的利益影響到其他人的安全!我也不會爆炸!就當你是透明的就好!
    腦袋是拿來思考的!不是拿來裝東西的!
    想賺錢,不是把自以為是的東西拿出來擺路邊攤亂喊價,就叫人家掏錢出來!
    <span style="letter-spacing: 0.05em;">什麼是生意?一個願打一個願挨,才是生意!</span>
    你做這種只有你們爽的,是打算趕走誰呢?
    趕走汽車?趕走重機?還是趕走小屁孩?那誰又是小屁孩?我也覺得我是小屁孩,那我該離開嗎?路你家的嗎?怎能限制誰能走不能走?<span style="letter-spacing: 0.05em;">會不會到時候被趕走的是你們這些射手?</span>
    想看重機呼嘯而過且練習拍攝!這些射手應該不應該付費呢?
    一台高階重機價格遠超過攝影器材,我們花費大筆金額在練習在享受!卻被自稱攝影師的人進行干擾!且拿出來做生意!<span style="letter-spacing: 0.05em;">為何你們不用付費?也請給我一個合理的解釋!</span>
    下次當你要在躲在彎角進行偷拍的時候,麻煩你插一支關刀旗在背上!因為我不認識你,讓我躲開你!躲開這種無聊的干擾與是非!
  • 喵喵
  • 支持~
  • 獨孤小昌
  • 致 #11:
    其實我覺得你有說到一個重點, 什麼是生意, 有供給有需求,
    常買賣雙方達成共識, 交易就成立了.
    既然有人愛拍, 就有人愛被拍, 有人想賣, 就有人想買, 只是取決於定價上的不同.
    商品的價值本來就很主觀, 價格上談判破裂, 就是交易失敗. 沒有人逼你交易.
    為什麼要排斥商業上的行為模式?

    至於說到為什麼用照片來做交易, 這本來就不是個新鮮的議題了, 它也可以是個商業行為, 本來就是天經地義, 有很多的遊樂園, 或去體驗很多的極限運動, 比如去跳傘之類的, 也會有攝影師幫你攝影拍照記念之類的, 這些影片照片很多都是要收錢的,會買單的人還真的不少, 那不買單的人呢? 其實也不會怎麼樣, 這些人的照片影片, 不過就被世人遺忘, 最後消失, 成為沒有任何商品價值的資料而己.
    不然為什麼結婚照你要付錢給攝影師? 為什麼不是他付你錢? 對我而言, 你的結婚照的商品價值在哪裡? 我可以說完全沒有價值(1毛都不想花), 但對你而言, 價值有多少? 那婚攝師不賣你要賣誰?
    所以回到山道追焦, 想賣的自然有人想買, 而覺得無法接受的人, 就是不要買而已,這些沒有人買的資料, 沒有人會在乎, 最後也只是消失在世界上而己, 別想太多.

    不過追焦者會嚇到用路人這個說法, 就我個人而言, 我是覺得不會嚇到我, 因為會嚇到我的東西, 比那些攝手多太多了, 三寶, 野生動物... 我還被馬路上的蛇嚇到過...我以為我要壓死牝了....
    但也不是每個人都能自在的面對鏡頭, 有些人看到鏡頭就會想到取締, 或是有面對鏡頭的緊張感...所以面對山道追焦手選擇的地點位置, 可能要選擇一個讓人覺得侵犯感沒那麼強的地方吧.... anyway...

    山道追焦照是否要收費, 也許是個不錯的主意, 也許生意真的做起來了,會改變整體的價值觀也說不定, 還沒去做, 誰知道呢?
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