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力行產業道路,投89縣道,一條能讓你從南投仁愛鄉直達梨山的道路,全長53.227公里。在921地震中橫公路谷關-德基段崩塌中斷後,台中要到梨山就必須繞遠路從南投→武嶺一直下到花蓮大禹嶺,之後在接上舊中橫台8號道一路折返往梨山跑。

 

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如果單純從地圖上看的話,可能會覺得這只是條充滿熱血彎道的山間小路,而且還能省下經過武嶺的路程,感覺起來讓梨山變的很近,但為什麼大家還是寧願繞路從大禹嶺那端進入梨山呢?

 

絕對不是大家都想看武嶺的風景才選擇繞路,而是因為力行產業道路的路況都像下圖這樣慘烈。

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哼哼,如果要幫這條路做一個成份表的話,教士的個人解析大概是:

台中市等級的柏油路20%
充滿坑洞的水泥地40%
*碎石土路25%
*爛泥路15%

*如果有下雨的話,碎石土路與爛泥路就會直接合併成40%的爛泥路加強版

而這就是教士給力行產業道路的綜合路況評估,所以若是你沒有十足的毅力與一定的騎乘技巧,就不要貿然挑戰這條路。事實上教士在出發前也做足了功課,如果出發前幾天有下雨的話就會取消這次的行程,因為我和愛重車都不想騎著全裝滿載的老D怪及GTR1400下來挑戰這種路……

 


 

 

出發前整備:

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其實這次的行程並非臨時起意,而是因為近期有個拍攝工作需要在力行產業道路及台七甲線的景,所以我與愛重車便決定年假結束後就騎車進去力行產業道路裡勘查路線,並紀錄要拍攝的點。晚上則夜營在武陵農場的露營區,隔日在去探堪台七甲線的點。

 

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由於是要騎車露營,所以我們兩個人的車都是全副武裝的狀態,為此教士還特別把D怪的旅行套件通通裝上,隨身衣物則用Kriega US10另外掛在後座上。基本上愛重車算是第一次露營(初露就騎車露也夠硬的),所以露營裝備都由教士這邊出,為了讓我們能住的舒適一點所以決定拿出最大的迪卡儂4.1帳綁在他的GTR1400上,畢竟純種旅跑車的承載能量還是比較大一點,而教士的D怪則是載一些比較零散的如地墊、炊事器材及簡易工具、補胎包等。但考量到車種及車重,所以我們都有一個共識,若是進去力行看到路況真的太過慘烈(爛泥路超過40%)就會決定放棄任務折返,畢竟兩個人的車都非多功能車,一台超過300公斤的重量級旅跑與一台號稱不會壞的老杜卡迪怪獸,就算騎士經驗老道,碰上慘烈過頭的路況還是有一定的危險性的。

 

這也是每個想要挑戰力行產業道路的車友必須要有的覺悟,路不會跑掉但命只有一條,而且就算不會有生命危險也是要顧好自己的荷包,畢竟倒車傷車很燒錢的……(汗)

 

另外要注意的就是油料的補給問題,GTR1400的油箱大,加滿一桶油至少350公里沒問題,但教士的D怪油箱只有14公升,而且加超過10公升還會漏油,所以平常都只加8公升,就算很省油也頂多能跑個200~250公里,所以一定要抓準加油的時機點否則就很有可能顧路在山路中間…
(老D怪油箱設計爛油不可以加太滿不然會從廢油管漏出來)

 

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當然,車吃飽人也要飽,所以在入山前先到仁愛鄉的「寶玉小吃部」填飽肚子,幾乎每次要上武嶺或經過仁愛鄉時都會來這吃。

 

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不能說絕世美味,但應該算是仁愛鄉市區最好吃的店了!尤其是他們的荷包蛋!(笑)

 


 

 

開始進入力行產業道路:

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大大的告示牌和你說這邊可以到梨山風景區,但也警告路況超爛,建議改道。通常看到這種告示牌還會想騎車進去的一定都是和教士這種腦子燒壞一半的人。

 

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事實上力行產業道路的起點是在福壽山那段,仁愛鄉這邊看到的算是它的終點,全長53.227公里,但相信這短短53公里絕對會要你用上畢生所學的騎車技巧。

 

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不過剛開始的前2~3公里還算輕鬆,甚至會讓你有種像在台中市騎車的親切感,騎起車來倍感溫馨。看照片不說你可能會以為我們是在台中的路邊拍照呢

 

但騎沒多久就要離開讓我們倍感親切的台中市級路面了。

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一個有點陡的沙石下坡路,如果前幾天有下過大雨的話光這邊就會讓我們兩個吃足苦頭了。

 

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如果下過雨的話,這邊的路面就會像右邊路緣的狀況一樣,所以選在大晴天的時候通過這邊就像是玩遊戲選擇EASY模式一樣。

 

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不過也許就是人煙稀少,所以這裡不管怎麼拍幾乎都是很美的景色。

 

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力行這邊也不是沒有居民,但路況會這麼慘烈的主因還是地質容易鬆動,下過大雨或刮過颱風就容易崩塌,所以才會這樣一直處於爛路狀態,和林佳龍一直說的台中市有87%路面是平整是完全不一樣的概念,這邊的路爛大多數是大自然造成的。

 

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然後不要看愛重車胖胖的,他體力其實是很好的,每次被我抓出來都是那種極近自虐的騎乘路線,而他的騎車技術也是有一定的水準!!!在力行這樣的爛路最重要的是油門及後煞車的控制技巧

 

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但大約騎了60%的路愛重車就變成這副德行,所以我們還是要對力行產業道路抱持著敬畏的心,這裡的路真的不是爛假的!!

 

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其實力行的前半段最爛的路況也大概就是這個樣子,還沒有到非常險惡的程度,某種程度甚至會讓我們開始有點「小看」這條號稱慘烈至極的產業道路。
(但若下過雨的話光這段就會搞死人了)

 

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瞧我們還有力氣在力行一號橋架腳架自拍,但也是因為這邊的景真的很美!尤其是在這樣完美的天氣加持下。

 

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愜意的完成前40%的路程後,會來到一段急爬升的連續髮夾彎路段,不過好在這邊的路面品質和台中市一樣精美,所以幾乎沒什麼難度。

 

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天氣超好的!!!隨便自拍都有不錯的景+光影色澤

 

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馬烈霸算是力行產業道路的中間點,但也是平坦路面的終點…

 

 


 

 

力行真正的挑戰-慘烈的後半段路況

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到目前為止的路況都還算平坦好走,讓我們開始有種懷疑「力行不過如此」的自信心,殊不知一離開馬烈霸之後就是慘烈路況的開始…離開馬烈霸部落告示牌後的路面就是那種比被刨除過還慘的水泥坑洞路面。

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而且幾乎有40%的路面都是這種大幅走山過後留下的沙石路面,到這邊才開始有離開台中市區路面的感覺。說力行真正的挑戰要從過了馬烈霸開始也不為過。

 

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就算沒有下雨,也是會有像這樣深積水的爛泥路面。

 

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面對這樣的積水,非多功能車及使用一般街道胎的我們絕對不能開玩笑,爛泥滑動就算了,若是碰到隱藏起來的坑洞就算是我也是100%倒車的。

 

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最保險的做法就是去路邊撿一支樹枝來測量深度與檢查路面硬度。不過在想到這個聰明做法以前教士其實是很白痴的直接用腳踩下去…然後我的車靴就滅頂了……

 

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好加在這雙EXUSTAR的車靴雖然沒標榜防水,但是這樣鞋頭滅頂腳都還沒溼…真的是要說國產也是有好貨的…(踩下去當下真的以為我的靴子要進水了)

 

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這麼爛的路絕對不能只有我看到!!!

 

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只是沒想到過完一個水坑後沒多久,接著又是另一個,而且道路軌跡還被汽車破壞成凹凸不平的模樣

 

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身為隊伍斥候的教士當然還是要下車來檢視路況,不過回頭發現這景色真美啊。

 

在掙扎一段時間後,終於來到這個一堆人拍照留念,堪稱是最能代表力行路況景觀的地方。

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大面積走山+大幅度急降的砂石爛路,這邊的路況都是眼前看過去平坦,接近才發現路況是向下急墜的險峻路面。像照片中盡頭那不是彎道,而是一個接近30°的急降路面,在這邊看路過的汽車通遇,車尾揚起的角度都讓我和愛重車深吸了一口氣…

 

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而且這邊還有個很要命的東西,那就是對面山頭就是通往福壽山的平坦路況,會讓人鬆懈認為終於要結束這樣的爛路了。看著對面平整的山路,我們都以為爛路要結束了!教士還在這邊偷婊一下某位超愛裸體自拍的重車攝影師,因為他說他有倒一次車。我們兩個都沒倒半次,所以他真的遜斃了(狂笑)

 

 


 

 

峰迴路轉的最後一段

 

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原本以為騎完這段短短的爛路就能抵達對面,沒想到這只是個假象!!因為眼前的路還藏著一段大幅向內凹進的山谷間小路!!!

 

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當我們發現的時候心中的OS都是:不是說眼前這段騎完就是好路了嗎怎麼還藏了這一段!!!而且因為這段路是藏在山谷之間,日照時間極短所以幾乎全天候都會是這樣積水的爛泥路面!騎在這上面真的能明顯享受到「雙輪漂移」的感覺,跟本就像是在一層淋上機油的路面騎車一樣!!有好幾次教士的前輪都有小幅度的橫移,心中冷汗都出來了(剛剛偷婊裸男攝影師的報應要來了?)

 

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從剛剛那個讓我們充滿自信的地方一路向前騎大約1.5公里才能真正來到這通往對面山頭的隘口。

 

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其實教士也不敢說這到底是兩座山的連接還是單純走山後"洗"出來的隘口,總之這邊就是通往對面山頭的轉彎處!!真不敢想像下過雨後這邊會是什麼模樣。

 

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折騰了一段,終於看到通往梨山、宜蘭的路標啦!!!來到這邊才真正算是力行產業道路惡劣路況的結束點!因為接下來沒意外就是進入了福壽山的管理範圍,理所當然迎接我們的正是親切無比的台中市等級柏油路面嘍!!!

 

過了一個很急且陡的髮夾彎,真正的峰迴路轉正是如此,眼前看到的除了是柏油路面外,還有著登高後向下俯視的壯麗景觀!

 

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為了犒賞一下自己騎完這段辛苦的路,所以下車來拍個照吧!也順便把背包拿下來休息一下…這個背包裡有教士所有的家當,包括空拍機+相機+筆電…零零總總秤重後接近16公斤…

 

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一切的辛苦,到這邊就算值得了!

 

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來自拍合照一張吧!!!!!!太完美了!!!

 

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雖然是在力行產業道路路況「最好」的時候進來挑戰,但能平安的騎完這段也真的是很不簡單啊!

 

結束這段後在向前一段路就是柏油路+水泥路的綜合路面,但在經歷這麼長一段泥沙爛路挑戰,眼前的路跟本不算什麼,很快的兩個人便抵達了力行產業道路的終點(投89縣道的起點),通往福壽山「天池」的交叉路口。

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到了這邊才能真正的算是離開南投仁愛鄉,回到了位於台中市和平區的梨山。

 

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從空中向後看之前騎過的路,還隱約看的見之前騎的路已經被雲海給覆蓋住了,至少我敢確信這片景觀絕對不是PM2.5霾海,是貨真價實的雲海啦!

 


 

 

盛開的武陵農場櫻花

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為了減輕負擔,所以我們將食材留到抵達梨山後才購買。千萬不要和愛重車一樣天真的以為梨山有7-11,這裡只有這種超市可以採買而已!!!在過去想買東西的話,除了原住民的柑仔店外,就是貴到爆的武陵農場遊客中心了!!!!

 

但這邊也算是教士太大意,原本以為今天2/2號是年假結束的開工日,武陵農場應該不會有太多人,所以便沒事先預訂露營區的營位,因為總覺得這種「平常日」,以武陵農場露營區那麼大的範圍,要一帳難求應該也是蠻困難的,沒想到我們錯了………進到露營區後看到滿滿爆炸的人潮就知道這絕對不妙,排隊到櫃台一問:「對不起今天客滿了哦」

 

窩草,這跟本是晴天霹靂,先不提進入武陵農場的門票300多塊可能會被浪費掉,光想到天都黑了還要去台七甲的路邊找空地野營真的是會弄死人啊!!!!!!原本絕望的想要離開,不死心的厚著臉皮在進去問一下櫃台阿姨有沒有空地可以紮營,沒有電也沒關係…終於阿姨幫我們找到一塊徒步才能上去的空地,而且還在櫻花樹旁啊!!!!!

 

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作夢都沒想到可以在這麼夢幻的地方紮營,可惜因為便宜行事所以這頂迪卡儂帳沒有拉的很緊,不然我猜迪卡儂可能會想和我們買照片版權當廣告哦(笑)

 

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帳篷搭好後就開伙煮泡麵啦~教士的露營設備都是從迪卡儂買的,除了便宜外,最大的好處就是攜帶性極佳!像這咖看起來小小的鍋子,可以輕鬆容納兩碗泡麵的份量,這樣吃剛剛好啊!

 

晚上氣象預報是說「非常寒冷」,這個時候來上一碗熱湯,除了身體,連心都暖了啊。

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吃飽後再煮上一鍋熱水,泡個日月潭紅茶,享受啊!!

 

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因為沒什麼光害,所以隨便拍都是滿滿的星星。

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辛苦了一天,也總算是在這裡畫下一個漂亮的句點。

(不過半夜真的超冷,教士和愛重車被冷醒好多次)

 

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就算早上7點醒來也只有7~8°,冷了整晚了也顧不得形象手插口袋了!趕緊來煮碗玉米濃湯祛寒。

 

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然後一邊喝濃湯一邊聽農場廣播,要大家小心猴子搶匪,請小心身邊食物以免遭竊或搶。(牠手上的這個就是戰利品)

 

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大約9點過後天空的雲也開始散開,陽光透出來,一整個很舒服的氣溫!更舒服的是從帳篷裡向外看是這樣的景色!!

 

57_調整大小  

把帳篷打開通風讓溼氣散掉準備收帳,真不知還有沒有機會在這樣美的地方紮營啊!!

 

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臨走前,收拾乾淨,和櫻花樹合影一張留念吧!

 

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裝備上車後的老D怪,還好還發的動!這趟真的有辛苦到,除了超級載重外還要面對極度惡劣的路況,所幸車況良好,除了漏機油及汽油外,其它什麼都沒有漏!真的是太棒了!

果然杜卡迪是不會壞的!

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到了底下,除了人海車海外,當然還是有櫻花海。今年的花季管制將於2/11號正式開始,而目前目測武陵農場的櫻花也開了有7~8成左右。

 

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辛苦的兩位小傢伙,下次不知何時才能讓妳們再和這片美景合影呢!

  

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當然,還是要留下到處一遊的照片嘍!

 

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整理好裝備和心情,準備迎接今天的工作行程吧!!!!!!!!

 


 

 

後記:

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其實一開始愛重車有問教士,為什麼不開車去現偵。教士直接回一句話愛重車就懂了。

 

"開車去就是工作,騎車去就叫玩樂"

 

看起來的確是如此,雖然第二天探的景沒有第一天那樣精彩,所以早早就收工從北橫公路回程,但這兩天留下來的回憶,現在回想起來還是只有一句話。

 

"能騎車來真的太棒了!!"

 

 

 

 

 

 

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  • 訪客
  • kevin
  • 很棒的文章,下次建議可以直接去福壽山露營,不用繞到武陵,夜晚的星空更美...
    (不過去一趟真累.....但值得...)
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