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不變的圓燈、高把、平座墊、側出尾管。
不改款的經典造型,不會消失的男子漢風格。
這就是傳統大街車,也是CB1100的迷人之處。


 


老樣子,先附上一段簡單的介紹影片:

CB1100 OWNERS CLUB TAIWAN 

Meeting at Miaolil , Taiwan  . 15 - March 2015

 

 


 

 

前言:

 

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近期台灣三陽推出了俗稱大野狼的SB300受到了極高的注目(當然在這邊我們就先暫時忽略它的售價問題…),為什麼一台大野狼300會有這麼高的人氣?其實就因為它是目前台灣國產市場裡僅有的黃牌傳統街車,而它的高人氣也能間接的驗證了傳統街車的市場接受度其實是很高的。

但講到傳統街車,怎麼可以少掉正統的HONDA CB系列呢?早期CB400、CB1300這兩輛HONDA在台灣的主力街車車款設計都有個特點,那就是跑格較重。高蹺的後座與流線的尾殼使整車的氣質提升,多了點"現代"的元素但就少了幾分"傳統"的感動,CB1100的出現正是補足了那"失去的傳統",中規中矩、斯文中帶點個性,這種成熟與穩重的氣質也正是現代市場上所欠缺的,同時也讓那群渴望找回那份"感動"的騎士們心中的遺憾有了滿足的對象。

隨著CB1100在台灣開賣近5年的時間,累積的車主數量也十分的可觀,而CB1100俱樂部的成立也是不讓人意外的。但就算有了俱樂部卻還沒有在台灣舉行過"全國性"的會師活動相信一定也是許多CB1100車友心中的遺憾,因此在會長Chen Po-Cheng(阿欣)的策劃下,終於在2015年03月15日(星期日)這天舉辦了第一場屬於CB1100的全國大會師,總計超過90輛CB1100車友一同共襄盛舉,完成了這屬於台灣CB1100車友的第一個里程碑。

 

 


 

 

3月15日,早上8點鐘。

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中部的車友一早就在環中路與向上路交會口的中油聚集。

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今天是屬於CB1100車友的一天,從表情就看的出大家有多期待了。

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堪稱中部改的最極緻的CB1100,也是教士的好朋友Spidi Taiwan負責人杰哥的愛車,今天教士會一同參加這個盛會也是受他之邀,畢竟是第一次舉行CB1100全台性的會師活動,所以杰哥很希望這次的會師可以留下許多讓車友們的回憶,看的出來他對這個社團是很用心的啊!

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集結完畢,總共12輛CB1100+1輛外卡的CB1000從台中集合點出發。

其實這次會師的主力都集中在北部(因為會長是北部人的關係?),不過在沒有很大力宣傳下中部還能集合了10多輛CB1100,想必後續在舉辦的活動一定可以吸引到更多車友參與的!

 

只是這次原本是想騎車跟大家一起出發,但前一晚教士幫肥FR換上新買的整流器及電盤,沒想到上路試車沒多久新整流器就掛了…(ebay黑心貨?),雖然換上舊的整流器後一切正常,但為求保險起見還是決定開車跟大家出發以免半路出怪手。而這時也終於能體會開著車跟車隊出遊的保姆車駕駛的心情了(雖然教士的小肥肥Smart跟本保不了姆…)。

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隔著玻璃看著大家奔馳就是有那麼點失落感呀(哈哈…)

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(請找出相片的亮點)

 

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車聚最讓人興奮的就是一大群同好一同奔馳的感覺,而且能一次在路上看到這麼多CB1100的聚集,我想當下車主們應該也很感動吧!

 

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每位車主臉上表達的就是對CB1100的熱

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也許有人會嫌這種萬年造型不變款的圓燈街很沒個性很無聊,但不能否認騎上她所散發出來的氣勢與感覺…就是帥啊…

 

 


 

全台總集合

 

由於中部的車友離總集合點"苗栗水牛城"非常的近,所以移動的過程真的可以稱的上是"十分地愜意",跟前陣子228與RR軍團環島的感覺完全不同。

先前RR團的車友一上西濱快速道路沒來個佰貳佰參以上是不可能看的到他們的……不過跟著CB1100團就不同,大家是一字排開整齊的騎在快速道路上,如果是騎著肥FR跟拍我想一定會有很多經典畫面的(嗚嗚嗚)


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在離目的地不到10分鐘車程的白沙屯門市做簡單的休息,當天的氣溫真高的嚇死人 

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炎熱的氣溫反而助長了車友的熱血,在這邊停留的20分鐘內有好幾組像這樣大群的車隊出遊從我們面前經過…



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同樣的,我們這邊的車友也是不畏烈日的在分享、交流彼此的車輛資訊…看到車連太陽多辣都忘了!

在中部車友抵達總集合點"水牛城"後沒多久,北部及南部的車友也分批抵達了!

 

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龐大的CB1100軍團一字排開,氣勢驚人!

 

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而車種聚會最棒的就是聚集了全台灣各地的達人車友可共同分享及交換資訊,這也是車種大會師最棒的地方,尤其這又是CB1100首次全台大會師,平常只能在網路上見到的"同好"或"達人"這下子通通出現在你的眼前,換作是自己能不興奮嗎?




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而教士也很榮幸的能替這次參與的車主們留下這張值得紀念的大會師空拍照!

這一次的會師活動可惜的地方在主辦單位較缺乏經驗,分工不明確的狀況下許多重責都落在主辦這次活動的會長Chen Po-Cheng(阿欣)身上,教士看他最忙碌的時候不是與車友互動,而是大家快樂用餐時遂桌清點與整理用餐資訊及費用收取等…也因他的用心,才能讓到場的車主們"玩的盡興"。會長忙到連教士想找他做個簡單採訪都找不到人…只能說會長您辛苦了!

 

凡事起頭難,也許第一次舉辦的不盡完美,但相信有了這一次寶貴的經驗,相信這次參與到與沒參與到的CB1100車主們一定會更期待明年的會師活動吧?教士敢說,下一次的CB1100大會師絕對能舉辦的更棒的!!!!!

就讓我們一同期待著明年的到來吧!!!

 


 

 

場邊花絮

車友互動-

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在試相機的時候碰到這群熱血老大哥的熱情"獻身"給教士測試相機XD

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這位車友絕對是今天的自拍界霸主啊!

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聽說是位知名女主播!?

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非CB1100的"外卡"車種集中區…

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笑的極度靦腆的車友(?)

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天啊看那驚人的鈦頭段!

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這傢伙穿這樣都把我比下去了

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看到了沒,當血很熱的大叔騎上了CB大野狼後是多麼的帥氣!從這邊就看的出來,我們這群男孩永遠都沒長大,只是跨下的那部野狼變大了而己!!!!!

  

改裝特輯-


教士在活動當天特別拍攝幾輛改的非常有特色的CB1100來分享給大家!也許還有更驚人的車藏在車陣當中沒被教士給發現到…所以下次記得!有爆改者請通知教士前去取締…我會幫您把您的愛車的美照及細節PO上網讓每位讀者好好的"檢驗"的!!!

堅守Cafe-Racer本位-

牛角低把咖啡大野狼(名字我亂取的別當真…)

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這輛低把CB1100從一進場就被教士給注意到了,因為當天在場的所有車應該沒有人的手把比他還低了…


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其實放眼望去,CB1100車友的改裝風格都脫離不了"復古、CAFE RACER"的路線,而這輛算是將CAFE RACER的精神發揮的最徹底的一台,因為既然是CAFE RACER,那極低的分離把當然不能少啦!


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原先教士也以為這輛CB1100是改裝分離把,但近看才知道這把比分離把更猛,是特殊角度的牛角手把!低調的車主說這是他參加會前的前一天才改上去的,騎了一天還沒完全適應真的是騎到快往生…甚至騎到想把手把拔掉…不過還好在經過一整個早上騎車南下的磨練後,他也開始漸漸的掌握到了這種低把的操作精隨,教士也只能預祝這位咖啡狂人車友在歸途時能騎的更順手嘍!!



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OHLINS外掛氣瓶式避震器,有些硬派的復古風格堅持者會認為復古車的避震就是連氣瓶都不要有最好!不過某一部份來看,外掛氣瓶也是彰顯一輛車"有對懸吊下功夫"的最佳象徵呀!

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幾乎要戍為改裝腳踏標準配備的OVER全組腳踏後移!



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POWER BOX GP短管,不過裝上消音塞後,倒是把那狂暴的聲浪給壓低了不少!

 

Cafe Racer與日系暴走族風格的綜合體-

JOHNSON SEVENTY-TWO

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為什麼是SEVENTY-TWO(72)?當然是因為車主杰哥正是誕生於1972年的關係啦!!!!

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同樣是以CAFE RACER風格為主的改裝,但添加了一些日式暴走族元素,光是看到那不簡單的鋼絲框就能知道杰哥這輛CB72的緊蹦度又更高了!(除了因為腰彎不太下去所以放棄分離把之外…)

其實杰哥和教士的生日是同一天,個性也幾乎一模一樣…但這輛CB1100是教士看過待在杰哥身邊最久的一輛車,唯一不同點在於教士是因為肥FR賣不掉所以沒辦法換車(咦?),杰哥卻是對這輛CB1100有著濃烈感情而捨不得賣掉,哈哈。

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為了讓整車看起來更協調,杰哥在油箱的烤漆上花了不少時間…最後才決定配了這個銀黑色的塗裝(其實教士私心的認為搞不好弄個仿舊的金屬拉絲視覺效果會更一拜哦)



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CORSE離合器外蓋,看起來是不是有幾分乾式離合器的感覺呢?

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OVER側飾蓋

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OVER腳踏後移,你還敢說這台車改的不OVER嗎?



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十足日系暴走族風格的4出尾管,會不會讓許多復古車迷們聯想到KAWASAKI Z1及CB750呢?

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本田御用廠"無限"的坐墊,替這輛美車做了一個很棒的視覺收尾!

 

 

極緻復古路線的追隨者-

CB WHITE HOUSE

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教士看過很多喜歡復古車改裝的車友,但能像周健二大哥改的這樣徹底的真的不多見…超級強烈的日系復古風格改裝,就算把車主的姓氏給改成日本姓也完全無違和啊…(天啊這真的太一拜了…)

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將整套日本運回來的WHITE HOUSE(白宮)套件裝上了CB1100,呈現出來的感受早己不是單純"外觀改造"這樣簡單了,跟本就像是把1988年的新垣結衣給整形成1971年的酒井法子,不只氣質改變,連血型都A型改成B型這樣的徹底啊啊啊啊!!!!!!!!!!!!!


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這油箱不只造型精美,連價格都不不斐…

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非常復古的燈耳,都可以把一輛車從骨子改到連靈魂,這樣的細節當然不能放過!


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拋光的金屬原色離合器外蓋搭上那早期車種才會出現的踩發桿,踩的動它所表現的不單僅止對復古的熱愛,更是腳力強大的象徵。



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當然,稍微回到現代的彩鈦頭段並未替這輛美車扣下半點分數,甚至還加了不少分呢!
而雄壯的四出尾段,將1970年當時CB750的靈魂完整的傳遞出來。


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封印在紅寶石內的希望之翼,不難看出車主不單只改一輛車的外觀,連她的靈魂都不放過。



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看到這輛CB WHITE HOUSE,教士真的不得不欽佩車主健二大哥那樣強烈對車的執著,這早己超越"花錢改車"的這個層級了。畢竟一輛車的靈魂並不是隨意砸錢就能改的出來的!!!

 

 


 

後記:

 

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CB1100台中幫合影

到了活動的最後,還是很感謝杰哥能邀請教士一同參與這屬於CB1100騎士的盛會,雖然沒有其它的團康活動或集體"遊行"之類的活動,但今天聚集的不單只是車,還有那份屬於CB1100騎士所擁有的精神及靈魂。

2015年CB1100大會師只是一個開端,教士相信這群熱血的CB1100騎士在接下來的每一年都舉辦這樣的盛會,而且會越來越精進越來越完美,就讓我們一起拭目以待吧!


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教士的老話一句:去騎摩托車吧!!!!!!!

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教士's 重車日誌

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留言列表 (5)

發表留言
  • Kavin Huang
  • 很棒的一次聚會,感謝重車日誌的完整紀錄
  • Cliff
  • 謝謝~重車日誌! 謝謝~教士 辛苦了!!
  • 悄悄話
  • 訪客
  • 好棒的一個活動,更難得的是這麼多的人一起跟大家庭的感覺一樣。
  • 家豪
  • 想加入大家! 哈哈.
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